“去年我們試點投放了85輛新能源公交車，反響很好，今年準(zhǔn)備進一步加大投放量。”4月13日，安徽省蕪湖市公交集團技術(shù)部部長鄒云來到蕪湖供電公司，對接城東公交樞紐充電站建設(shè)事宜。
據(jù)統(tǒng)計，2019年蕪湖市新能源車新增注冊約4.27萬輛，較2018年增長156.89%；全市國家電網(wǎng)充電站交易次數(shù)達18.69萬次，比2018年提升200.47%；交易電量364.03萬千瓦時，比2018年提升450.28%。
加快建設(shè)，充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更完善
“多虧有國家電網(wǎng)的支持，月底我們的新能源網(wǎng)約車就能正式上線了。”4月8日上午，奇瑞新能源公司總經(jīng)理助理朱金波和蕪湖供電公司員工一起，來到蕪湖市紅星美凱龍商場溝通充電樁建設(shè)細節(jié)。
“易騏出行”是奇瑞新能源公司今年推出的新能源網(wǎng)約車平臺。由于沒有自有充電樁，去年12月，朱金波主動聯(lián)系蕪湖供電公司，想借助國家電網(wǎng)城市快充站網(wǎng)點解決網(wǎng)約車運營充電問題。雙方“一拍即合”，很快達成了合作協(xié)議。
如今，首批140輛奇瑞新能源網(wǎng)約車已經(jīng)完成檢測和上牌，將在4月底正式投運。截至4月13日，蕪湖供電公司累計建設(shè)充電站53個，含高速快充站12個、公交及專用充電站3個、城市公共快充站38個，共有充電樁370個。2019年年底，該公司新建了兩個住宅小區(qū)有序充電示范項目，將充電樁建設(shè)應(yīng)用延伸到社區(qū)。
智能占位樁，緩解充電樁“一位難求”
4月11日上午，蕪湖供電公司智能用電班副班長劉弓長在蕪湖市11號奧體城市快充站開展技術(shù)維護，對象不是充電樁，而是地上的占位樁。
由于城市停車位緊張，時常發(fā)生部分燃油車主將車停在充電車位上的情況，讓著急充電的新能源汽車車主很頭疼。“目前對于充電車位占用問題，暫時沒有相應(yīng)的法規(guī)條例，交警部門對這類現(xiàn)象難以處罰和監(jiān)管。”劉弓長說。
