4月14日，國(guó)家電網(wǎng)有限公司2020年全面建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目集中聯(lián)動(dòng)開工，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。會(huì)議透露，今年該公司將新增充電樁7.8萬個(gè)，預(yù)計(jì)可帶動(dòng)新能源汽車消費(fèi)超過200億元。同時(shí)，國(guó)家電網(wǎng)公司還將繼續(xù)為各類充電樁建設(shè)提供省力、省時(shí)、省錢“三省”服務(wù)，以車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為主導(dǎo)、充電樁為基礎(chǔ)，持續(xù)提升平臺(tái)的開放性和公共服務(wù)能力，促進(jìn)智慧能源與智慧交通融合發(fā)展。

 

 

作為與國(guó)家電網(wǎng)公司“建設(shè)具有中國(guó)特色國(guó)際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”戰(zhàn)略目標(biāo)高度契合的業(yè)務(wù)板塊，充電樁將在未來能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域扮演怎樣的角色？立足新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域，國(guó)家電網(wǎng)公司將如何加速布局電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)？日前，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司董事長(zhǎng)、黨委書記全生明接受《中國(guó)電力報(bào)》記者專訪。

 

 

中國(guó)電力報(bào)：加大充電設(shè)施建設(shè)力度，是國(guó)家電網(wǎng)公司落實(shí)中央新基建部署的具體行動(dòng)。您怎樣理解其戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)作用？

 

全生明：3月4日，中央政治局常委會(huì)議明確提出要加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將充電樁納入“新基建”重點(diǎn)領(lǐng)域。這一重大戰(zhàn)略部署將有效解決電動(dòng)汽車充電難題、促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，對(duì)拉動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)走出短期底部、保障產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)、更好滿足人民美好生活需要具有重要意義。

 

4月13日，首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓公共充電站，工作人員對(duì)充電樁進(jìn)行例行巡檢。

 

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展快車道。充電設(shè)施作為電動(dòng)汽車能量補(bǔ)給的重要手段，直接影響著電動(dòng)汽車的發(fā)展。截至2019年底，我國(guó)充電樁總量達(dá)到122萬個(gè)，“十縱十橫兩環(huán)”高速充換電網(wǎng)絡(luò)極大提升了電動(dòng)汽車用戶的遠(yuǎn)行信心，但覆蓋范圍仍有待進(jìn)一步擴(kuò)大；城市公共充電設(shè)施保有量年均增速超50%，但設(shè)施分布不均衡，充電運(yùn)營(yíng)商數(shù)量眾多且互聯(lián)互通較不充分，用戶體驗(yàn)亟待改善；家庭乘用車逐漸顯現(xiàn)出社區(qū)慢充為主、公共快充為輔的使用特點(diǎn)，但充電設(shè)施報(bào)裝難、設(shè)備利用率低等問題仍然突出，居民社區(qū)充電已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車普及的“卡脖子”難題。2025年，我國(guó)需要建成公共充電樁超過200萬個(gè)，私人充電樁超過1000萬個(gè)，才能有效滿足2000萬輛新能源汽車的能源供給需求。

 

同時(shí)我們也看到，電動(dòng)汽車的規(guī)模化發(fā)展，必將對(duì)智能電網(wǎng)產(chǎn)生深刻的影響。電動(dòng)汽車作為新型交互式能源設(shè)施，通過充電設(shè)備接入電網(wǎng)，與電網(wǎng)的關(guān)系正在從單向充電，逐步過渡到有序充電與車網(wǎng)互動(dòng)，對(duì)電網(wǎng)的感知能力、互動(dòng)水平、運(yùn)行效率提出了更高要求。如何通過充電設(shè)施，促進(jìn)電動(dòng)汽車以用電需求側(cè)和儲(chǔ)能供給側(cè)的雙重身份高效參與電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)，成為構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)的重要命題。實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車、充電設(shè)施、智能電網(wǎng)、可再生能源的協(xié)同發(fā)展，是電動(dòng)汽車在“后補(bǔ)貼”時(shí)代可持續(xù)發(fā)展的重要保障，也是推動(dòng)“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略的重要力量。

 

 

 

中國(guó)電力報(bào)：落實(shí)國(guó)家電網(wǎng)公司“具有中國(guó)特色世界領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司將如何發(fā)揮更大作用？

 

全生明：發(fā)展電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)，是國(guó)家電網(wǎng)公司落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院重大決策部署、服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國(guó)家能源轉(zhuǎn)型的重要舉措。充電樁連接電動(dòng)汽車與電網(wǎng)，是智能化、數(shù)字化、自動(dòng)化等諸多新型技術(shù)的融合應(yīng)用，是能源互聯(lián)網(wǎng)的重要入口。隨著新能源汽車快速發(fā)展，做大做強(qiáng)電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)，將是建設(shè)“具有中國(guó)特色國(guó)際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”的生動(dòng)實(shí)踐，是推動(dòng)公司新戰(zhàn)略落地的重要突破口。國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司將積極服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略與國(guó)家電網(wǎng)有限公司工作大局，在推動(dòng)充電樁建設(shè)中扛起大擔(dān)當(dāng)、展現(xiàn)新作為。

 

3月3日，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)舉行“車電服務(wù)包”云簽約儀式，在產(chǎn)業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)之際，進(jìn)一步拉動(dòng)新能源汽車的消費(fèi)。

 

爭(zhēng)做充電行業(yè)的引領(lǐng)者，建設(shè)具有中國(guó)特色國(guó)際領(lǐng)先的電動(dòng)汽車服務(wù)體系，建成服務(wù)最優(yōu)、接入最多、流量最大的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，服務(wù)國(guó)家新能源汽車戰(zhàn)略，服務(wù)國(guó)家能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

 

爭(zhēng)做生態(tài)體系的建設(shè)者，依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，廣泛聚合充電樁資源，推動(dòng)新能源汽車深度融入電力系統(tǒng)，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品與商業(yè)模式，吸引行業(yè)合作伙伴共建共享，構(gòu)建新能源汽車服務(wù)生態(tài)圈。

 

爭(zhēng)做技術(shù)創(chuàng)新的先行者，搭建國(guó)家級(jí)充電技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)充電設(shè)施智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，攻堅(jiān)大功率充電、V2G等關(guān)鍵技術(shù)，牽頭開展行業(yè)、國(guó)家、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、技術(shù)引領(lǐng)。

 

爭(zhēng)做投資建設(shè)的帶動(dòng)者，主動(dòng)對(duì)接各地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，持續(xù)完善公共、專用充電設(shè)施建設(shè)布局，加快社區(qū)智能有序充電設(shè)施發(fā)展，多措并舉引導(dǎo)社會(huì)資本積極參與充電設(shè)施建設(shè)。

 

 

中國(guó)電力報(bào)：下一步，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司將怎樣加速布局“新基建”？

 

全生明:國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司將以國(guó)家電網(wǎng)公司新戰(zhàn)略目標(biāo)為總引領(lǐng)，堅(jiān)決落實(shí)關(guān)于“新基建”的工作部署，以車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為主導(dǎo)，以充電樁為基礎(chǔ)，加快打造“全國(guó)充電一張網(wǎng)”，全力建設(shè)電動(dòng)汽車服務(wù)領(lǐng)域具有中國(guó)特色國(guó)際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

 

2019年10月，隨著國(guó)家電網(wǎng)公司“智慧車聯(lián)網(wǎng)+綠電交易、扶貧公益”活動(dòng)的啟動(dòng)，北京地區(qū)電動(dòng)汽車定向消納青海光伏扶貧電力及甘肅清潔電力，真正實(shí)現(xiàn)了新能源車充新能源電。

 

在“新基建”中聚焦“中國(guó)特色”，加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，加快體制機(jī)制建設(shè)。我們將把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入“新基建”工作各個(gè)環(huán)節(jié)，凝聚“搶抓新基建發(fā)展機(jī)遇”共識(shí)，落實(shí)加快技術(shù)創(chuàng)新步伐、加快發(fā)展模式創(chuàng)新、加快推進(jìn)充電樁建設(shè)、加快內(nèi)外部協(xié)同合作、加快混改進(jìn)程與上市步伐“五個(gè)加快”工作要求，積極發(fā)揮央企“主力軍”作用。

 

以改革促發(fā)展，加快引入戰(zhàn)略投資者，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源協(xié)同的多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)，著力打造以股權(quán)關(guān)系為基礎(chǔ)、以派出股權(quán)董事為依托的治理型管控模式，建立股權(quán)激勵(lì)與職業(yè)經(jīng)理人制度，深化三項(xiàng)制度改革，建立起市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制，推動(dòng)公司向互聯(lián)網(wǎng)和科技創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

 

在“新基建”中聚焦“國(guó)際領(lǐng)先”，建成全球最大充電網(wǎng)，建立全球行業(yè)領(lǐng)頭羊地位。我們將加大充電設(shè)施投資力度，推廣合作建樁與共享盈利商業(yè)模式，2020年建設(shè)2萬根國(guó)網(wǎng)樁，并引導(dǎo)30萬根個(gè)人樁、2萬根社會(huì)樁接入平臺(tái)，提升設(shè)施利用率。打通個(gè)人樁報(bào)裝、安裝、接入全流程，實(shí)現(xiàn)隨車售樁3萬根，緩解個(gè)人樁報(bào)裝難。拓展與地產(chǎn)、物業(yè)的合作范圍，完成10萬根社區(qū)有序充電樁接入，破解社區(qū)充電難題。實(shí)現(xiàn)100萬根充電樁接入平臺(tái)，加速打造“全國(guó)一張網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)App走遍全中國(guó)”。

 

以充電服務(wù)為基礎(chǔ)，推動(dòng)“e充電”App向平臺(tái)型、交易型產(chǎn)品進(jìn)化，打造全球最大新能源汽車用戶群。加快即插即充、能源區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，積極推動(dòng)大功率快充等標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化，提升國(guó)際影響力和話語權(quán)。

 

在“新基建”中聚焦“能源互聯(lián)網(wǎng)”，促進(jìn)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”協(xié)調(diào)互動(dòng)，服務(wù)電網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。我們將聯(lián)合國(guó)內(nèi)龍頭車企，深化車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)應(yīng)用，將電動(dòng)汽車納入電網(wǎng)優(yōu)化運(yùn)行。計(jì)劃于2020年推動(dòng)50家社會(huì)運(yùn)營(yíng)商接入平臺(tái)，共同消納10億千瓦時(shí)綠色電，并實(shí)現(xiàn)區(qū)域單一品牌全部車輛使用綠色電，最大限度實(shí)現(xiàn)“新能源車充新能源電”。