平臺可同時檢索20萬車輛和充電樁

 

位于滇池明珠廣場一期的昆明市新能源汽車運營信息管理及服務(wù)平臺（以下簡稱平臺），是市政府授權(quán)的承擔(dān)昆明市新能源汽車監(jiān)管以及充換電設(shè)施公共服務(wù)的市級平臺，平臺目前可支持同時在線檢索人數(shù)20萬人，具備監(jiān)測20萬輛新能源汽車及20萬個充電設(shè)施實時數(shù)據(jù)能力。

 

截至2020年5月，昆明市新能源汽車運營信息管理及服務(wù)平臺接入新能源汽車車企有北汽、江鈴、昆明客車、蔚來等18家，累計接入新能源汽車16892輛，接入充電設(shè)施3010個，充電場站247個，接入充電運營商有特來電、星星、云南能投、滇中匯能等22家。

 

避免利用“僵尸充電樁”套取補貼

 

昆明發(fā)展投資集團有限公司是平臺建設(shè)主體，該公司副總經(jīng)理余昆霞介紹，平臺主要承擔(dān)全市新能源汽車以及充換電基礎(chǔ)設(shè)施的公共數(shù)據(jù)采集等工作，一方面通過對新能源汽車、充換電設(shè)施實施實時在線監(jiān)測，對全市車、樁的實時動態(tài)、熱力區(qū)間、布局規(guī)劃、趨勢發(fā)展做出有效分析，實現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，為政府有關(guān)部門完善制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)及充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、落實相關(guān)扶持政策、加強行業(yè)監(jiān)管、進一步推動昆明市新能源產(chǎn)業(yè)提供支撐；另一方面，通過“互聯(lián)網(wǎng)＋”大數(shù)據(jù)管理等信息化技術(shù)，為公眾提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費用結(jié)算等公共服務(wù)職能，從而進一步優(yōu)化昆明市充電網(wǎng)絡(luò)、提高充換電設(shè)施服務(wù)水平。

 

今后，新能源汽車車主只要安裝“春城e路行”App或小程序，就能實時了解全市充電設(shè)施位置和狀態(tài)數(shù)據(jù)。

 

記者在平臺上看到，以公交車為例，車輛實時行駛狀態(tài)、車牌號、VIN碼、備案車型型號、電機控制器溫度、輸入電壓等信息一目了然。充電站也一樣，充電站所屬的企業(yè)、地址、快充樁、慢充樁、實時運營情況以及充電單價，都在平臺上可以快速查到。出現(xiàn)異常情況，平臺上也可以及時發(fā)現(xiàn)并處理。

 

“不管是新能源車企業(yè)還是充電設(shè)施運營企業(yè)，都要進入這個平臺。平臺上顯示的車輛、充電樁都在使用，就能根據(jù)相關(guān)政策給予補貼。這樣阻止了‘僵尸車’和‘僵尸充電樁’的產(chǎn)生，避免了套取補貼的情況發(fā)生。”余昆霞介紹。

 

★新聞助讀

 

新能源車充電設(shè)施：官渡區(qū)最多一環(huán)內(nèi)最少

 

據(jù)昆明市市級新能源平臺資料顯示，官渡區(qū)分布的充電設(shè)施數(shù)量最多，占比在昆明市最高。官渡區(qū)充電設(shè)施的建樁場所分布主要以工業(yè)園區(qū)、廠區(qū)、酒店賓館、商業(yè)區(qū)以及政府機構(gòu)為主。

 

各環(huán)路快充樁建設(shè)分布情況中，三環(huán)外的快充樁接入上線數(shù)量最多，一環(huán)內(nèi)的快充樁占比最少。少的原因是一環(huán)內(nèi)地價高，寸土寸金，充電基礎(chǔ)設(shè)施場地建設(shè)資源匱乏。

 

據(jù)統(tǒng)計，1月份接入平臺的車輛整體次均充電時長為1.83小時，平均約1.8天進行一次充電。按照不同車輛的用途來看，環(huán)衛(wèi)車輛的充電間隔最長，約3.63天充一次電，是因為環(huán)衛(wèi)車輛有定點路線且路程較短，車輛續(xù)航時間較長；物流車輛充電間隔相對最短；而公交車約每1.08天充電一次。

 

★新聞延展

 

昆明按下加速鍵公用充電樁到年底將突破1萬個

 

早在今年4月，昆明市委副書記、市長王喜良主持召開市政府第64次常務(wù)會議，提出要大力推進昆明市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2022年，要基本建成與電動汽車擁有量相適應(yīng)的“車樁相隨、布局合理、智能高效”的充電設(shè)施體系。“要讓電動汽車在昆明大街小巷無處不在，行駛自由自在。”

 

5月14日，市政府印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)昆明市加快推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施意見的通知》提出，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模和空間布局，多措并舉加快發(fā)展。到2022年，基本建成與電動汽車擁有量相適應(yīng)的“車樁相隨、布局合理、智能高效”的充電設(shè)施體系。

 

一些開發(fā)商已經(jīng)在行動。近日，記者跟隨市發(fā)展和改革委到新建住宅小區(qū)調(diào)研配建充電樁情況，記者在萬科“中天北辰”小區(qū)地下一層停車場看到，由星星充電承建的200個交流充電樁已全部安裝完畢。開發(fā)商坦言，新能源汽車是未來的趨勢，裝有充電樁的車位是業(yè)主購房時的首選。星星充電技術(shù)人員說，在地下車庫的充電樁調(diào)試完成后，還可以設(shè)置成共享模式，在車位空閑時給其他車輛充電，此舉提高了小區(qū)地下車位充電樁的利用率，業(yè)主車位空置時還可以體驗“賺錢”的快樂。在呈貢區(qū)吾悅廣場商場地下車位，200個交流充電樁也已安裝到位，住宅區(qū)300個充電樁也進入安裝階段。星星充電相關(guān)負責(zé)人介紹，該公司目前在昆明的新建商場和小區(qū)已交付充電樁近3000個。隨著相關(guān)政策的落實，今后昆明市新建住宅的業(yè)主，買新能源汽車再無后顧之憂。

 

按照全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作要求，市發(fā)展和改革委已啟動新一輪充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃工作，編制《昆明市充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃（2021—2025）》。截至目前，已完成昆明市停車場資料收集工作，下步將根據(jù)昆明市停車場資源和智能電網(wǎng)試點城市等信息，統(tǒng)籌開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，為加快推進全市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造“車樁相隨、布局合理、智能高效”的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系提供有力支撐。下一步，對公用停車場也將落實充電樁的配建，實現(xiàn)有停車場的地方，就有充電樁的存在，讓市民體會到“充電自由自在”。

 

按照《政府工作報告》和《昆明市加快推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施意見》確定的目標任務(wù)，昆明市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室已將2020年全市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標任務(wù)分解下達各縣（市）、區(qū)人民政府，各國家級、省級開發(fā)（度假）園區(qū)管委會，市級各相關(guān)單位，并將督促各部門對照目標，強化措施，協(xié)同配合，狠抓落實。根據(jù)所確定的目標，至年底，昆明市公用充電樁將突破1萬個，換電站增加到10座以上，整體車樁比將達到1:1，實現(xiàn)適度超前的目標。