2019年3月，SKI在佐治亞州建設(shè)的第一家年產(chǎn)能為9.8 GWh工廠破土動(dòng)工。當(dāng)時(shí)計(jì)劃投資的額度為16.7億美元（約合人民幣118.02億元），規(guī)劃年產(chǎn)能9.8GWh，預(yù)計(jì)2022年建成投產(chǎn)。

本次投資后，預(yù)計(jì)到2023年其第二座工廠建成投產(chǎn)，SKI在美國的電池年生產(chǎn)能力估計(jì)將達(dá)到21.5 GWh，并將全球總產(chǎn)量提高到71 GWh。

除去在美布局以外，SKI在中國和其他地方的投資布局也不容小覷。

2019年12月，SKI與北汽合資成立的北電愛思特(江蘇)科技有限公司正式在常州竣工投產(chǎn)，該工廠年產(chǎn)能7.5GWh，主要生產(chǎn)NCM811軟包電池，將為北汽新能源高端品牌ARCFOX配套，可滿足15萬輛電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池需求。到2020年年底，SKI位于江蘇鹽城的第二座中國工廠也將完成建設(shè)，產(chǎn)能為20GWh，該工廠的電池產(chǎn)能主要供應(yīng)在鹽城的東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車。

加上韓國本土工廠，歐洲的匈牙利第一工廠（2020年上半年投入運(yùn)行）和第二工廠（2019年2月開工），以及美國佐治亞州工廠全部建設(shè)完工后，到2022年，SKI在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)能規(guī)劃將達(dá)到60GWh，到2025年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池產(chǎn)能超過100GWh。

目前，SKI在美建廠的目的主要為大眾汽車在田納西州的電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地提供配套，而積極建設(shè)第二座電池工廠或表明SKI還將在美國為其它主機(jī)廠客戶供貨。

據(jù)悉，SK集團(tuán)是韓國第三大跨國企業(yè)，數(shù)據(jù)表明，旗下SKI今年第一季度全球電池裝車量排名第七，市占率達(dá)到4.5％。2019年全球動(dòng)力電池出貨量約為116.6GWh，同比增長16.6%。其中，前十大企業(yè)的出貨量總和為101.3GWh，占全球總銷量的86.87%；SKI實(shí)現(xiàn)出貨量1.9GWh，同比增長137.50％，位列全球出貨量排名第10位。SKI目標(biāo)是，到2025年躍居全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池市場前三。

據(jù)了解，受疫情影響，SKI計(jì)劃將2020年的電池銷售目標(biāo)從之前的2萬億韓元（約合人民幣115.8億元）目標(biāo)下調(diào)約10％，即104.2億元左右，而2019年同期為6903億韓元（約合人民幣39.9億元）。

那么SKI后續(xù)是否會(huì)繼續(xù)追加投資，起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)將持續(xù)為您跟進(jìn)報(bào)道。