特斯拉在北京華貿(mào)中心的V3超級充電站正式落成，并開始投入使用。這是目前北京第一座也是中國大陸第三座V3超級充電站。
V3 超級充電樁是運用全新充電架構的超充方式，使用全新電力電子元器件，具備比V2超級充電樁更快的充電速度。以Model 3為例，充電15分鐘約可以補充200km以上的續(xù)航里程，顯著縮短平均充電時間，讓用戶能夠更高效地實施出行規(guī)劃。值得一提的是，V3超級充電樁采用全新液冷電線和充電槍頭，更便于用戶進行充電操作。
通過V3超級充電樁更快的充電速度、更智能的充電功率分配，以及車輛具備的“在途電池預熱”功能，特斯拉不僅提升了單個超級充電站的應用體驗，也進一步提升了超級充電網(wǎng)絡的運營效率。 自進入中國以來，特斯拉始終堅持自建超級充電網(wǎng)絡，并根據(jù)用戶不同的出行場景，構建出家庭充電、超級充電、目的地充電等多種不同的充電方式。通過將充電樁布局在用戶生活中的高頻場景，為用戶日常通勤、近郊出游、長途自駕等出行生活提供多樣化的補能選擇。
截至目前，特斯拉在中國已經(jīng)建成了超過2500個超級充電樁，2400個目的地充電樁，能夠覆蓋約90%的人口密集城市，是國內新能源市場中最大規(guī)模的單一品牌充電網(wǎng)絡。在特斯拉充電網(wǎng)絡的支持下，用戶可輕松完成從北京到上海，哈爾濱到三亞，蘭州到深圳等跨省長途駕駛。
步入2020年第三季度，特斯拉將加速推進V3超級充電站在全國各大城市的建設，實現(xiàn)“全年新增4000個超級充電樁（含V3超級充電樁）”的目標，這一數(shù)字是過去5年特斯拉在國內建設的超級充電樁總量的兩倍。在拓展新城市的同時，特斯拉還會增加部分原有站點密度，為車主提供方便、快捷的“無感充電”體驗，與更多的消費者一起加速世界向可持續(xù)能源的轉變。
2020年第二季度，特斯拉生產(chǎn)了82,272輛電動汽車，交付了約90,650輛，相比第一季度交付量再創(chuàng)新高。憑借領先的科技，特斯拉車型在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公布的安全測試中表現(xiàn)優(yōu)異。其中，Model 3在每個類別和子類別中獲得全五星安全評級，成為所有在美國國家公路交通安全管理局接受過測試的車型中，人員受傷概率最小的車型。
截止2020年4月，特斯拉在中國擁有超過50+家直營體驗中心和展廳，以及40+家服務中心，構建出以用戶為中心的智能服務體系。同時，特斯拉在中國擁有2500+個超級充電樁和2400+個目的地充電樁，形成了橫跨東西、縱穿南北的充電網(wǎng)絡。2020年，特斯拉計劃在中國布局4000+超級充電樁，并加速推進V3超級充電樁的普及，為中國消費者打造高效充電服務體系。
