8月歐洲主要10國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量合計(jì)8.3萬(wàn)輛，同比+170%，環(huán)比略有下降。招商證券認(rèn)為，隨著歐洲新能源汽車(chē)政策的持續(xù)作用，各車(chē)企發(fā)力，下半年歐洲車(chē)市的銷(xiāo)量有望持續(xù)維持同比高增長(zhǎng)。
歐洲電動(dòng)化進(jìn)程持續(xù)加速，8月銷(xiāo)量保持高增長(zhǎng)。
根據(jù)歐洲各國(guó)官網(wǎng)資料，8月歐洲主要10國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高增長(zhǎng)，合計(jì)為8.3萬(wàn)輛，同比+170%，同比大幅增加，環(huán)比略有下降，特別是德國(guó)/英國(guó)/法國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量，分別同比+308%/+208%/+110%、持續(xù)高增長(zhǎng)，歐洲整體8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)持續(xù)超預(yù)期，電動(dòng)化進(jìn)程持續(xù)加速。
歐洲減排升級(jí)，歷史最高補(bǔ)貼力度開(kāi)啟電動(dòng)化時(shí)代。
2019年4月歐盟出臺(tái)史上最嚴(yán)格的減排法案，需要達(dá)到2020年95%排放最少的新車(chē)滿足95g/KM目標(biāo)，2021年均需滿足，2025 年、2030年排放量目標(biāo)比2021年分別降低15%和37.5%。
2020年5月，歐盟提出7500億歐元的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃，加大對(duì)新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策，而歐洲各國(guó)也紛紛推出支持新能源汽車(chē)發(fā)展的政策。
我們認(rèn)為隨著歐洲新能源汽車(chē)政策的持續(xù)作用，各車(chē)企發(fā)力，下半年歐洲車(chē)市的銷(xiāo)量有望持續(xù)維持同比高增長(zhǎng)，加速電動(dòng)化進(jìn)程。
