1月10-12日,以“把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題的2020中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京舉行。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞發(fā)表了演講。

以下為演講實(shí)錄:
首先感謝電動(dòng)車(chē)百人會(huì)邀請(qǐng),今天和大家就新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行交流、研討。聽(tīng)了前面各位嘉賓的演講,很受啟發(fā)。
2019年下半年以來(lái),新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)了明顯下滑,有人說(shuō)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的寒冬來(lái)了。廣汽集團(tuán)作為新能源領(lǐng)域的“新勢(shì)力”,我們認(rèn)為市場(chǎng)調(diào)整有利于行業(yè)優(yōu)勝劣汰。2019年,全集團(tuán)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量突破5.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)136%,其中廣汽自主品牌新能源銷(xiāo)量4.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)111%。
工信部發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》征求意見(jiàn)稿,明確提出了“深入實(shí)施新能源汽車(chē)的國(guó)家戰(zhàn)略”,到2025年,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到25%左右。顯然,中國(guó)未來(lái)的新能源車(chē)市場(chǎng)有著廣闊的發(fā)展空間。
廣汽集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)新能源領(lǐng)域制定了明確的戰(zhàn)略規(guī)劃,現(xiàn)在簡(jiǎn)要向大家匯報(bào)一下。
1、 廣汽集團(tuán)的電動(dòng)化戰(zhàn)略
去年11月廣州車(chē)展上,我們發(fā)布了e-TIME行動(dòng)計(jì)劃。e是Experience,代表顧客體驗(yàn),這是“廣結(jié)客緣、以客為尊”的廣汽一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。T代表科技創(chuàng)新,I代表智能網(wǎng)聯(lián);M代表智能制造;E代表電氣化。
在電氣化方面,廣汽的技術(shù)路線是:立足EV(電動(dòng)車(chē)),兼顧PHEV(插電混動(dòng))與HEV(混合動(dòng)力)發(fā)展,面向未來(lái)適當(dāng)儲(chǔ)備FCV(燃料電池汽車(chē))技術(shù)。
1、BEV(電池動(dòng)力汽車(chē))方向依然是廣汽集團(tuán)新能源汽車(chē)的主流發(fā)展方向,我們的目標(biāo)是打造中國(guó)乃至全球最優(yōu)秀的電動(dòng)車(chē)。為充分發(fā)揮電動(dòng)車(chē)的極致性能表現(xiàn)和空間、智能化等突出優(yōu)勢(shì),我們放棄油電混用平臺(tái)老路,打造了純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP,目前GEP已經(jīng)發(fā)展到第二代,未來(lái)將進(jìn)一步快速迭代。去年4月27日上市的Aion S ,12月單月銷(xiāo)量突破8,000臺(tái),累計(jì)銷(xiāo)售超3.2萬(wàn)輛。憑借長(zhǎng)續(xù)航、大空間、高智能、高顏值和深度定制5大優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居純電轎車(chē)市場(chǎng)前列。10月,“豪華智能轎跑SUV”Aion LX上市,全球領(lǐng)先續(xù)航里程、3.9秒超跑級(jí)百公里加速、L3級(jí)自動(dòng)駕駛、百萬(wàn)級(jí)豪華體驗(yàn)及高端深度定制等技術(shù)優(yōu)勢(shì)引發(fā)行業(yè)巨大關(guān)注,短短兩個(gè)半月總銷(xiāo)量已突破1,300輛。
2、廣汽集團(tuán)計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)全系車(chē)型電氣化,其中PHEV產(chǎn)品是非常重要的組成部分。
3、FCV方面,我們緊隨國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略明確自身路徑。根據(jù)規(guī)劃,2020年內(nèi)廣汽將完成燃料電池示范運(yùn)行車(chē)開(kāi)發(fā),2021年開(kāi)始進(jìn)行小批量試驗(yàn)性示范運(yùn)營(yíng),爭(zhēng)取2023年起在大灣區(qū)重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展500輛以上規(guī)模的示范運(yùn)營(yíng)和驗(yàn)證。
廣汽的新能源事業(yè)堅(jiān)持走“融合創(chuàng)新,協(xié)同共贏”之路,我們攜手國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)移動(dòng)、騰訊、科大訊飛等各領(lǐng)域頭部企業(yè),不斷擴(kuò)大“朋友圈”,以大協(xié)同推動(dòng)大發(fā)展。
我們希望通過(guò)以上努力,實(shí)現(xiàn)新能源事業(yè)跨越式發(fā)展。其中,力爭(zhēng)2025年廣汽自主品牌新能源進(jìn)入國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)前三。
2、 國(guó)際化總體戰(zhàn)略與思考
廣汽集團(tuán)的國(guó)際化戰(zhàn)略明確了“三步走”的路線圖:首先,聚焦“一帶一路”重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng),建立銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其次,根據(jù)國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)變化,穩(wěn)步推進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的拓展。第三,持續(xù)提升品牌價(jià)值,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品覆蓋全球主要市場(chǎng)。
當(dāng)前廣汽的國(guó)際化雖然已經(jīng)在24個(gè)國(guó)家開(kāi)展銷(xiāo)售業(yè)務(wù),但總體仍處于起步階段,但隨著“新四化”蓬勃興起,廣汽未來(lái)的國(guó)際化將全面聚焦新能源產(chǎn)品。今年元旦,廣汽集團(tuán)首批出口海外的電動(dòng)車(chē)從上海裝船啟運(yùn),這是廣汽集團(tuán)純電車(chē)型首次出口發(fā)達(dá)國(guó)家。首批出口的GE3共197輛,將于2月在以色列上市。同時(shí),廣汽正在基于當(dāng)前市場(chǎng)表現(xiàn)良好的AION S和 LX啟動(dòng)新一輪新能源產(chǎn)品國(guó)際化,正在進(jìn)行前期基礎(chǔ)工作,主要包括海外市場(chǎng)需求、用戶(hù)研究,以及產(chǎn)品研發(fā)準(zhǔn)備。
技術(shù)合作方面,除了零部件領(lǐng)域的全球資源整合之外,在整車(chē)研發(fā)和示范運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域,廣汽正與外方伙伴深入合作。比如,廣汽集團(tuán)和豐田汽車(chē)公司一致同意進(jìn)一步深化開(kāi)展涵蓋新能源車(chē)、節(jié)能車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的全面技術(shù)合作。產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作方面,我們一貫秉持開(kāi)放態(tài)度,技術(shù)聯(lián)盟、資源合作、包括但不限于和現(xiàn)有合作伙伴共同開(kāi)發(fā)第三方市場(chǎng)都是我們的選項(xiàng)。不久前,廣汽和上汽簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,也包括雙方將合力拓展海外市場(chǎng)。我們也非常希望能夠和在座各位攜手合作,共同打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化的新生態(tài)。
各位領(lǐng)導(dǎo)各位嘉賓,中國(guó)乃至全球未來(lái)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前景光明、大有可為。廣汽將繼續(xù)堅(jiān)持以質(zhì)量效益為中心,堅(jiān)持自主創(chuàng)新和合資合作不動(dòng)搖,加快推動(dòng)制造向創(chuàng)造、速度向質(zhì)量、產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變,全面實(shí)施質(zhì)量、效率、動(dòng)力和體制機(jī)制變革,持續(xù)為消費(fèi)者提供超越期待的高品質(zhì)智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)。
謝謝大家!