該方案強調(diào)，要將電動汽車充電基礎設施作為新型城市基礎設施建設的重要內(nèi)容擺在更加突出位置，加快建設形成以快速充電為主的高速公路充電網(wǎng)絡和覆蓋市、縣、鄉(xiāng)三級的公共充電網(wǎng)絡。

 

　　《方案》明確了未來3年我省電動汽車充電基礎設施建設的八項重點任務：加快構建城際快速充電設施網(wǎng)絡；積極推進公共區(qū)域充電設施建設；重點推進城市居住社區(qū)充電基礎設施建設；大力實施縣、鄉(xiāng)充電基礎設施建設工程；建設完善旅游景區(qū)充電基礎設施；開展面向電動工程車輛的充換電設施專項建設；持續(xù)推進綜合充能項目建設；加強監(jiān)管服務平臺建設、運營和管理。

 

　　其中，我省將充分利用高速公路服務區(qū)停車位建設快速充電站，2021年優(yōu)先推進滬昆、蘭海、杭瑞、廈蓉、銀百等高速公路貴州段內(nèi)20對服務區(qū)的充電設施建設，2022年逐步推進其他已建成高速公路13對服務區(qū)充電設施建設，2023年推進10對服務區(qū)充電設施建設。新建高速公路服務區(qū)要同步建設充換電設施或預留充電設施建設空間。在國省干道每隔150公里左右選擇有條件的地點建設充換電設施。

 

　　積極推進公共區(qū)域充電設施建設方面，《方案》明確，擁有停車場的各級黨政機關、企事業(yè)單位、社會團體等，要利用內(nèi)部停車場資源建設充電設施，建設充電設施車位比例不低于10%。在大型商場、超市、文體場館停車場以及交通樞紐、駐車換乘點等城市人口集聚區(qū)的公共停車場建設充電設施，建設充電設施車位比例不低于20%。公交、環(huán)衛(wèi)、機場通勤、出租、物流等公共服務領域在停車場站配建充電設施，因地制宜在運營線路沿途規(guī)劃建設快充站。

 

　　結(jié)合城市更新行動、“強省會”五年行動以及棚戶區(qū)、老舊小區(qū)和背街小巷“三改”工程，按照“科學統(tǒng)籌、適度超前”原則，《方案》積極推進現(xiàn)有居民區(qū)建設充電基礎設施，新建居民區(qū)停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件。

 

　　值得注意的是，我省電動汽車充電基礎設施建設3年行動將健全完善全省電動汽車充電設施運營監(jiān)控與服務平臺管理體制，面向全社會構建由政府監(jiān)管的服務型平臺，引導省內(nèi)所有公用、專用充電設施接入平臺接受監(jiān)管。