這艘客渡船長65米、型寬14.5米、型深4.3米，為上海市客輪有限公司定制，將航行于上海崇明區(qū)長興島與橫沙島渡口，為上海市崇明區(qū)世界級生態(tài)島建設(shè)、崇明綠色交通體系發(fā)展添磚加瓦，也為我國河海航道的新能源船舶應(yīng)用提供了示范。

 

中國船舶重工集團公司第七一一研究所駐廠監(jiān)造許維雍介紹，這艘船在同類型船舶中，是目前為止世界上最大的配備有全回轉(zhuǎn)推進器和超級電容動力的最大車客渡船，輸出功率2000千瓦，航速十二節(jié)。因為使用充電裝置對超級電容進行充電，所以每年能夠節(jié)省燃油500噸左右。

 

船舶配備了兩套超級電容電池，合計儲能625千瓦時，充放電循環(huán)次數(shù)不小于20萬次，超級電容柜有過放、過壓、過流、過熱、過載、短路等保護與報警功能，相比傳統(tǒng)的鋰電池供電設(shè)備，超級電容具有充放電時間短、循環(huán)壽命長的特點。與此同時，該船舶還配備了兩套全回轉(zhuǎn)舵槳，可實現(xiàn)360度任意無限制地向左或向右回轉(zhuǎn)，極大地提高了渡船的回轉(zhuǎn)性能。

 

新能源車渡船既順應(yīng)我國產(chǎn)業(yè)變革的體現(xiàn)，同時也契合綠色、環(huán)保、生態(tài)的需求。近年，沅江市加快推進新能源船舶制造步伐，立足“綠色環(huán)保、新能源、智能智慧”轉(zhuǎn)型升級，船舶企業(yè)紛紛加大技術(shù)研發(fā)力度，在新能源船舶制造方面有了強大的競爭優(yōu)勢。