市民使用充電插座給電動(dòng)汽車充電　曹偉軍　攝

　　中新網(wǎng)柳州3月28日電 (周瀟男)3月28日，家住廣西柳州市直機(jī)關(guān)三大院的田女士驚喜的發(fā)現(xiàn)，小區(qū)內(nèi)新增了兩排新能源汽車專用車位和插座式充電設(shè)施。原來，該小區(qū)被該市列為首批新能源汽車推廣應(yīng)用示范小區(qū)，新增了新能源汽車專用車位35個(gè)，插座式充電設(shè)施30個(gè)。

 

　　同時(shí)擁有上汽、東風(fēng)、一汽、中國重汽(15.220, 0.01, 0.07%)四大車企的廣西柳州，將新源汽車作為未來重點(diǎn)發(fā)展的方向。通過建設(shè)上汽通用五菱年產(chǎn)20萬輛新能源車、東風(fēng)柳汽新能源汽車等項(xiàng)目，支持新能源汽車核心零部件研發(fā)生產(chǎn)，建設(shè)一批充電樁等配套設(shè)施，構(gòu)建較為完整的新能源汽車生產(chǎn)體系。

 

 

 

柳州市委書記鄭俊康體驗(yàn)駕駛新能源汽車E100　曹偉軍　攝

 

　　為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，柳州官方和新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)建立政企快速響應(yīng)“三級(jí)”聯(lián)動(dòng)機(jī)制。當(dāng)?shù)匾允蓄I(lǐng)導(dǎo)為小組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)進(jìn)行專項(xiàng)統(tǒng)籌，相關(guān)部委辦局、企業(yè)等小組成員之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)駐企業(yè)成立現(xiàn)場(chǎng)工作組開展日常協(xié)調(diào)工作，進(jìn)一步細(xì)化新能源汽車推廣運(yùn)用中的問題，將新能源汽車的購車補(bǔ)貼、充電優(yōu)惠、停車優(yōu)惠、充電樁建設(shè)、示范小區(qū)建設(shè)等一系列具體工作逐一落實(shí)。

 

　　新能源汽車的老大難就是充電不方便。柳州市計(jì)劃于今年4月前先期建成一批新能源汽車示范小區(qū)，在小區(qū)停車場(chǎng)、車庫增設(shè)電動(dòng)汽車普通充電插座。隨后再逐步擴(kuò)大到全市各城區(qū)，嘗試通過政企聯(lián)動(dòng)，結(jié)合柳州實(shí)際，探索出一種不依賴專用充電樁的新能源汽車應(yīng)用發(fā)展新模式，以此解決充電樁短缺、充電耗時(shí)長(zhǎng)等阻礙新能源汽車發(fā)展的“瓶頸”問題。

 

 

 

柳州市直機(jī)關(guān)三大院新增的新能源汽車專用車位　曹偉軍 攝

 

　　今年，中外合資企業(yè)上汽通用五菱推出了首款兩座電動(dòng)汽車E100 供市民體驗(yàn)。該車采用一組容量為14.9kw/h鋰離子動(dòng)力電池提供動(dòng)力，滿電續(xù)航里程超過160公里，最高車速可達(dá)每小時(shí)100公里。該車可以直接使用普通家庭接地線的三插電源進(jìn)行充電，充電功率小于2千瓦(相當(dāng)于2個(gè)電飯煲同時(shí)工作)，充電時(shí)長(zhǎng)不超過8小時(shí)。

 

　　據(jù)了解，柳州市還計(jì)劃實(shí)施在公共區(qū)域設(shè)立新能源汽車專用停車位、在車管所為新能源汽車辦證開辟“綠色通道”、允許新能源汽車共享使用公交專用道、開放單雙號(hào)限行等一攬子優(yōu)惠政策，進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 

　　根據(jù)官方規(guī)劃，到2020年，柳州市新能源汽車將形成年產(chǎn)40萬輛的生產(chǎn)能力。