隨著“碳達峰和碳中和”發展目標的提出，各行各業紛紛開展節能減排工作，低碳環保意識日益增強，“光伏+”也逐漸融入人們的生活。此次新嶺隧道分布式光伏項目，作為浙江省交通集團高速公路杭州南管理中心的首個“光伏+高速公路”工程，便是利用高速公路系統中公路占地、路肩、隔離帶及建筑屋頂等空間，布置安裝光伏發電系統，將其產生的清潔能源應用于橋隧照明、通風設施或輸出到電網系統中。

 

據了解，此次新嶺隧道“光伏+”發電項目建設容量230.4kWp，預計年發電量可達23萬度，每年可節約標準煤消耗量70.15噸 ，減少二氧化碳排放量187.22噸，有效緩解了高速隧道用電量大的問題，同時降低了溫室氣體和有害氣體的排放，在優化能源結構、促進節能減排方面發揮積極作用。