長長的電線從樓上的窗戶里伸出來，五顏六色、高高低低，最后連接到車棚里的電動(dòng)車。這樣的場景在南京老小區(qū)中很常見，不知道的人還以為這是進(jìn)了“盤絲洞”。4月8日，在秦淮區(qū)西華東村小區(qū)，新安裝的智能充電樁清爽惹眼。居民只要花1塊錢就可以充電4到6個(gè)小時(shí)，再也不用拉電線了。據(jù)了解，這也是南京老舊小區(qū)出新改造中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，包括秦淮區(qū)、建鄴區(qū)等在內(nèi)，多個(gè)區(qū)的老舊小區(qū)在今年的出新改造中，只要有條件，都會(huì)安裝智能充電樁。
“這個(gè)需要大家一起來監(jiān)督。我們現(xiàn)在在社區(qū)中心的門上也張貼了通知，希望居民來主動(dòng)辦卡，不再私拉電線，以后也會(huì)配合物業(yè)部門加強(qiáng)管理。”
刷卡就能搞定，充電6小時(shí)只花1塊錢
在西華東村小區(qū)，一進(jìn)小區(qū)西門就看到單元樓下的公共車棚。藍(lán)色的棚頂，灰色的支柱，在車頭位置的欄桿上，從0到9依次排列著帶有安全蓋的插座。在其中一根柱子上，掛著一個(gè)白色的充電樁，儀表盤上顯示著紅色，右下角還有刷卡區(qū)。
剛剛買菜回家的徐大媽告訴現(xiàn)代快報(bào)記者，以前家里的電動(dòng)車充電都是從樓上拉線直接到車棚，基本上每家都會(huì)拉一條長長的電線，“現(xiàn)在好了，刷卡就能充電，很方便，也不用拉線了。拉線的話窗戶也不好關(guān)。”
負(fù)責(zé)辦卡的是南京白房房屋保修服務(wù)中心，工作人員黃琴告訴現(xiàn)代快報(bào)記者，這個(gè)充電樁使用很方便，已經(jīng)有不少市民辦卡了。“只要刷卡就行，一次1塊錢，可以充4-6個(gè)小時(shí)。如果電充滿了，還會(huì)自動(dòng)斷電。”
據(jù)介紹，此次車棚改造是由政府出資，僅西華東村小區(qū)就安裝了54個(gè)智能充電樁。黃琴透露，到目前為止，僅秦淮區(qū)就已經(jīng)有西華東村、瑞金路50號、天堂村社區(qū)等三四個(gè)老小區(qū)安裝了智能充電樁，將軍塘小區(qū)正在施工安裝。
仍有居民拉線，將聯(lián)手物業(yè)勸導(dǎo)管理
智能充電樁既方便了居民充電，也趕走了“盤絲洞”。不過，現(xiàn)代快報(bào)記者圍著小區(qū)轉(zhuǎn)了一圈卻發(fā)現(xiàn)，在簇新的車棚上，還是有居民拉電線充電，有的居民為了給插線板防雨，還裹上了一層塑料袋。
對此，黃琴表示，小區(qū)內(nèi)安裝的智能充電樁使用起來更安全，都是經(jīng)過國家相關(guān)部門驗(yàn)證的，且每一個(gè)充電樁都有保險(xiǎn)，市民在這里為電動(dòng)車充電不會(huì)出現(xiàn)安全問題，也可避免將電動(dòng)車或電瓶搬上樓。
“這個(gè)需要大家一起來監(jiān)督。我們現(xiàn)在在社區(qū)中心的門上也張貼了通知，希望居民來主動(dòng)辦卡，不再私拉電線，以后也會(huì)配合物業(yè)部門加強(qiáng)管理。”
有條件就安裝，未來智能充電樁或成標(biāo)配
目前，大多數(shù)電動(dòng)車充電一次的行駛里程約20-30公里，但隨著城市的擴(kuò)大，出行距離大大增加，車子騎到半路沒有電的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，所以今年南京還會(huì)有更多小區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校以及部分道路非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域，免費(fèi)安裝電動(dòng)車充電樁。
“有條件的話，會(huì)盡量安裝這種充電樁。”記者了解到，秦淮區(qū)將在65個(gè)老舊小區(qū)推廣充電車棚，解決私拉電線充電的問題。此外，建鄴區(qū)愛達(dá)花園的整治中就已經(jīng)有改造車棚、設(shè)置充電樁的方案，不過具體是安裝刷卡式充電樁，還是投幣式充電樁，要視情況而定。
智能充電樁雖方便，但也不是所有的小區(qū)都有條件增設(shè)。老舊小區(qū)因?yàn)闂l件所限，改造難度非常大，有的小區(qū)只能進(jìn)行線纜梳理和重新包裝。此外，如何提高智能充電樁的使用率也是需要考慮的問題。從目前的情況來看，很多市民看到這種“鐵箱子”，卻不知道它的用途，所以在未來，除了更多地安裝這種充電樁外，還要多多向居民普及。
