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中鐵大橋局嘉興2號海上風(fēng)電場工程風(fēng)機(jī)安裝完成

發(fā)布日期:2021-11-16  來源:龍船風(fēng)電網(wǎng)  作者:中國風(fēng)光儲網(wǎng)--新聞中心

核心提示:近日,隨著50號機(jī)位風(fēng)機(jī)機(jī)艙與葉輪精準(zhǔn)對接,由中鐵大橋局參建的華能嘉興2號海上風(fēng)電場工程25臺風(fēng)機(jī)安裝完成,為實(shí)現(xiàn)年底并網(wǎng)發(fā)
 近日,隨著50號機(jī)位風(fēng)機(jī)機(jī)艙與葉輪精準(zhǔn)對接,由中鐵大橋局參建的華能嘉興2號海上風(fēng)電場工程25臺風(fēng)機(jī)安裝完成,為實(shí)現(xiàn)年底并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉,中鐵大橋局負(fù)責(zé)施工的標(biāo)段包括25臺風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工、風(fēng)機(jī)安裝及整個(gè)風(fēng)場永久性航標(biāo)配設(shè)任務(wù)。此次安裝的32號風(fēng)機(jī),單片葉片長84米,旋轉(zhuǎn)直徑175米,輪轂距離海平面高度105米,塔筒共分4段,風(fēng)機(jī)整體重量約860噸。

風(fēng)機(jī)安裝船資源的緊缺是項(xiàng)目部面臨一大挑戰(zhàn),2020年起,國內(nèi)新上海上風(fēng)電項(xiàng)目大幅增加,吊裝施工船舶成了稀缺資源。面對“一船難求”這個(gè)“攔路虎”,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不等不靠,主動(dòng)出擊,充分利用多方資源,協(xié)調(diào)多方力量,深入國內(nèi)國外船舶租賃市場調(diào)研,積極尋找施工資源,以行業(yè)內(nèi)船舶共享、舊船升級改造等措施,順利打開了風(fēng)機(jī)安裝施工面。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌外部環(huán)境,融合外部關(guān)系,做到船到證齊,為項(xiàng)目勝利施工提供了堅(jiān)實(shí)保障。

為加快風(fēng)機(jī)安裝進(jìn)程,項(xiàng)目現(xiàn)場組采用一機(jī)一方案、一吊一總結(jié)的施工方式,加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織,優(yōu)化安裝工藝,提高安裝功效。最大限度利用窗口期,合理利用大潮期,采用錨拖配合的方式進(jìn)行靠泊定位,提前倒運(yùn)風(fēng)機(jī)組件,減少大潮汛期間運(yùn)輸船的靠泊時(shí)間,僅兩個(gè)月時(shí)間完成了25臺風(fēng)機(jī)架設(shè)。

項(xiàng)目施工過程中,針對施工海域水流流速快、潮差大、海床表面淤泥層厚等特點(diǎn),總結(jié)形成了一套超厚淤泥層地質(zhì)環(huán)境風(fēng)電機(jī)組單樁基礎(chǔ)施工工法。項(xiàng)目大直徑單樁基礎(chǔ)鋼管樁直徑為6.5-7.5米,最大重量超1200噸。相對于其他風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式,大直徑沉樁施工精度及質(zhì)量控制難度大,但其優(yōu)點(diǎn)在于施工速度快,安全性更高。通過該施工工法的運(yùn)用,項(xiàng)目節(jié)約工期50天,成功實(shí)現(xiàn)了單套海上船機(jī)設(shè)備單月沉樁數(shù)量破19根,單周沉樁數(shù)量破6根,單月完成套籠安裝14套的節(jié)點(diǎn)目標(biāo),創(chuàng)造了國內(nèi)大直徑單樁單月沉樁數(shù)量最多紀(jì)錄。

該工程位于杭州灣嘉興市海域,區(qū)域南北長約10.4公里,東西寬約5.2公里,總面積約47.5平方公里,共50臺單機(jī)容量6兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,裝機(jī)總?cè)萘繛?00兆瓦。

據(jù)了解,華能嘉興2號海上風(fēng)電場工程是浙江省創(chuàng)建國家清潔能源示范省行動(dòng)計(jì)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,總投資約53億元。項(xiàng)目年上網(wǎng)電量超7.3億度,與同等規(guī)模的燃煤火電機(jī)組相比,每年可節(jié)約標(biāo)煤約23.7萬噸。項(xiàng)目建成后將對優(yōu)化長三角產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級,助力國家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重要意義。(中鐵大橋局)


 
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