11月10日，國家能源集團寧夏電力靈武公司光火儲耦合22兆瓦/4.5兆瓦時飛輪儲能工程開工。該項目是國內(nèi)第一個全容量飛輪儲能-火電聯(lián)合調(diào)頻工程，也是全球單體儲電量最大、單體功率最大的飛輪儲能，突破500千瓦級大功率飛輪單體的技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)大功率飛輪單體工程應(yīng)用。
點評：飛輪儲能突破了化學(xué)電池的局限，用物理方法實現(xiàn)儲能，由于是電能和機械能的相互轉(zhuǎn)化，真正實現(xiàn)零污染。日前，國家發(fā)展改革委、國家能源局正式發(fā)布《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出將發(fā)展新型儲能作為提升能源電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力和綜合效率的重要舉措，并提出提升科技創(chuàng)新能力，加快飛輪儲能等新型儲能技術(shù)開展規(guī)模化試驗示范。飛輪儲能技術(shù)除在鐵路應(yīng)用之外，還可廣泛應(yīng)用于城市軌道交通、航空航天、國防軍工、醫(yī)療等領(lǐng)域，市場前景廣闊。
蘇交科旗下子公司交科能源擁有飛輪儲能多項技術(shù)專利和運用經(jīng)驗。
湘電股份已掌握機械式飛輪儲能關(guān)鍵技術(shù)，正在應(yīng)用推廣階段。
