“1-8月，江蘇省動力電池產量達63.58GWh，銷量達58.44GWh，同比分別增長138.9%和122.3%，占全國的44.3%和46.8%，產銷量均高居全國榜首。但動力電池產業研發能力有待進一步加強。”11月17日，江蘇省動力及儲能電池制造業創新中心在常州籌運啟航，江蘇省工業和信息化廳副廳長石曉鵬在啟航儀式上如上表示。
據了解，動力電池是江蘇省重點發展的30條優勢產業鏈之一。近年來，江蘇省動力電池產業鏈發展迅速，已經成為國內乃至全球最大的動力電池產業基地。全省已集聚動力電池產業鏈相關企業110余家，涵蓋產業鏈所有關鍵環節，產業鏈條布局基本完備，集群效應明顯增強。
石曉鵬表示，雖然國內排名前10的電芯企業有8家在江蘇都有布局，但是只有中航鋰電、蜂巢能源等少數企業的總部和研發中心在江蘇，其余企業多數都是生產制造基地。“為了培育行業龍頭骨干企業、提升產業鏈研發創新能力，省政府專門成立了動力電池產業鏈工作專班，明確要推動由龍頭骨干企業牽頭成立動力電池產業鏈省級制造業創新中心的重要目標。”
當日，國內動力電池產業的龍頭企業中航鋰電對外宣布，中航鋰電軍品與民品各自獨立發展。該公司董事長劉靜瑜表示，中航鋰電洛陽公司將以“科技強軍實業報國”為使命，承接軍品業務做優做強；民品業務已完成股份制改造，成立“中創新航”。劉靜瑜稱：“專注民品業務的中創新航將持續深耕儲能技術，加速清潔能源替代進程，助力驅動方式變革，促進社會低碳化發展。2025年公司規劃產能將超過500GWh，2030年預計產能達1TWh。”
據悉，江蘇省動力及儲能電池制造業創新中心即是由中創新航牽引產業上下游組建的創新聯合體。該創新中心的成立標志著江蘇省動力電池產業協同創新生態體系探索進入實施階段。石曉鵬說：“省工信廳將聯合常州市政府按照省市共建的原則，將創新中心升級打造為行業內具備全國影響力的重大創新載體。”
