中國目前電池生產(chǎn)商已經(jīng)超過140家，預(yù)計未來在全球電池產(chǎn)業(yè)將會占據(jù)很大一部分比重...
我不殺伯仁，伯仁因我而死。整車和BMS企業(yè)除了在自身各項技術(shù)的提升上下功夫，還應(yīng)...
無論是動力電池產(chǎn)品在國內(nèi)新能源汽車、儲能、梯次利用等領(lǐng)域的應(yīng)用，還是國內(nèi)鋰電...
動力電池行業(yè)一周熱點" alt="動力電池行業(yè)一周熱點"/>
本周，億緯鋰能、融捷股份、諾德股份等陸續(xù)披露2017半年報；格林美、華友鈷業(yè)增資...
動力電池" alt="主流車企紛紛布局動力電池"/>
中通客車與大洋電機共同出資5億元，成立氫燃料電池研發(fā)項目，上汽與CATL成立合資公...
動力電池前三企業(yè)市場占比較大" alt="2017年鋰電池市場發(fā)展與預(yù)測：動力電池前三企業(yè)市場占比較大"/>
中國鋰電儲能市場尚未出現(xiàn)龍頭企業(yè)，各大企業(yè)均處于布局階段，產(chǎn)值達10億企業(yè)尚未...
動力火箭，引擎3D打印，費用僅490萬" alt="世界首款鋰電池動力火箭，引擎3D打印，費用僅490萬"/>
據(jù)《聯(lián)合早報》報道，新西蘭一家私人公司RocketLab5月份在新西蘭東海岸，成功發(fā)射...
動力電池大顯身手" alt="車有靈“芯”|從A00到SUV，看CATL動力電池大顯身手"/>
近日，電動車市場迎來了兩款新車型上市合規(guī)范圍內(nèi)最小尺寸的汽車產(chǎn)品寶駿E100,...
動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)布中報業(yè)績預(yù)告六成企業(yè)凈利潤預(yù)增" alt="25家動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)布中報業(yè)績預(yù)告六成企業(yè)凈利潤預(yù)增"/>
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的拉動下，動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈的高增長態(tài)勢在A股中報預(yù)告中顯露無遺...
動力電池行業(yè)繁榮的表象背后，巨大的泡沫加劇形成" alt="動力電池行業(yè)繁榮的表象背后，巨大的泡沫加劇形成"/>
近年來，伴隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長，各路資本競相搶灘，有的化身為動力電池行...
動力電池如何“降本”？" alt="上擠下壓 動力電池如何“降本”？"/>
2017年動力電池降價20%以上已經(jīng)成為定局，只是如何在保證利潤的前提下，如何實現(xiàn)這...
動力電池的突破：快充鋰電 全固態(tài)電池 超低鉑催化劑" alt="動力電池的突破：快充鋰電 全固態(tài)電池 超低鉑催化劑"/>
快充鋰電：近期，麻省理工宣布其研究人員發(fā)明了一項充電材料表面處理技術(shù)，可使一...
動力系統(tǒng)" alt="下一代布加迪Chiron或采用混合動力系統(tǒng)"/>
布加迪Chiron所搭載的8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動機在許多車迷眼中，這是一個為了追求...
統(tǒng)計結(jié)果顯示，158款新能源客車的電池來自31家企業(yè)，排在前五的8家電池企業(yè)共為1...
動力電池全生命周期有標(biāo)可依" alt="動力電池全生命周期有標(biāo)可依"/>
我國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化又有了新進展。7月12日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化...
動力電池市場四大趨勢" alt="1-7月投擴產(chǎn)超600億 前瞻動力電池市場四大趨勢"/>
盡管新能源汽車市場上半年處于緩沖期，但在動力電池的投資擴產(chǎn)上卻高歌猛進，高工...
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