新能源物流車運(yùn)營新市場" alt="4+1模式助力萬馬進(jìn)擊新能源物流車運(yùn)營新市場"/>
在剛剛結(jié)束的evtech2017電動物流車客車及充換電技術(shù)大會上，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)旗下物...
新能源 江特電機(jī)放言今年業(yè)績翻1倍多" alt="發(fā)力智能制造和鋰電新能源 江特電機(jī)放言今年業(yè)績翻1倍多"/>
7月7日下午到7月8日上午，華泰證券連續(xù)對江特電機(jī)（002176）進(jìn)行了調(diào)研，這次華泰...
新能源公交車 7月底正式啟用" alt="陜西：楊凌新增4輛新能源公交車 7月底正式啟用"/>
楊凌就要有新能源公交車了，你知道嗎?7月8日，視線記者了解到，楊凌城鄉(xiāng)公交公司...
新能源公交車正式上線運(yùn)營" alt="新疆：阜康市首批新能源公交車正式上線運(yùn)營"/>
嶄新的2路公交車，更加寬敞、干凈，行駛平穩(wěn)，不管是上車的臺階，還是座椅都凸顯了...
新能源客車難產(chǎn)難銷 上半年僅銷售276輛" alt="曙光股份連續(xù)兩個(gè)月新能源客車難產(chǎn)難銷 上半年僅銷售276輛"/>
曙光股份近日發(fā)布2017年6月產(chǎn)銷快報(bào)，曙光股份6月生產(chǎn)各類整車1193輛，同比下降7.0...
新能源車型大解析" alt="電池配套排名前三 297批公告新能源車型大解析"/>
7月6日，工信部發(fā)布了第297批獲得許可的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄。根據(jù)...
新能源空調(diào)公交車 助市民清涼出行" alt="瀘州新增70臺新能源空調(diào)公交車 助市民清涼出行"/>
2017年7月9日，記者從瀘州市公交公司獲悉，為提升城市形象，助力創(chuàng)文攻堅(jiān)，給市民...
新能源客車全力進(jìn)軍海外" alt="借力“一帶一路” 中車電動新能源客車全力進(jìn)軍海外"/>
2017年是白俄羅斯第三大城市、莫吉廖夫州的首府莫吉廖夫市建城750周年，在其周年...
新能源電池的行業(yè)秘密" alt="產(chǎn)能過剩但價(jià)格居高不下？起底新能源電池的行業(yè)秘密"/>
新能源電池產(chǎn)能過剩，但偏偏價(jià)格居高不下，到底是什么原因所致？新能源汽車銷量的...
新能源物流車擔(dān)當(dāng)城配主角" alt="強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 福田汽車助力新能源物流車擔(dān)當(dāng)城配主角"/>
日前，福田汽車集團(tuán)與地上鐵租車（深圳）有限公司、中電投融和融資租賃有限公司...
新能源”希望為物流行業(yè)做電動車，首款為4.2米廂式皮卡" alt="“眾幫新能源”希望為物流行業(yè)做電動車，首款為4.2米廂式皮卡"/>
2016年，全國近多個(gè)省、市出臺了多項(xiàng)新能源車政策，國家對新能源車產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)貼近60...
新能源公交擬11月投運(yùn)" alt="廣東省湛江：遂溪新能源公交擬11月投運(yùn)"/>
這么大的一個(gè)縣城，居然只有一路公交車，而且車況差，公交發(fā)展已跟不上城市發(fā)展...
新能源無障礙公交車投入使用" alt="湖北：襄陽首批5輛新能源無障礙公交車投入使用"/>
為給殘障人士提供便利的公交出行，昨日，襄陽市公交集團(tuán)投入300萬元引進(jìn)的首批5輛...
新能源汽車給鋰產(chǎn)業(yè)帶來多少機(jī)會和風(fēng)險(xiǎn)" alt="新能源汽車給鋰產(chǎn)業(yè)帶來多少機(jī)會和風(fēng)險(xiǎn)"/>
近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，2011年到2016年短短五年時(shí)間里，銷...
新能源汽車動力“青海造” 降低對國外鋰產(chǎn)業(yè)依存度" alt="新能源汽車動力“青海造” 降低對國外鋰產(chǎn)業(yè)依存度"/>
當(dāng)全球果粉們?yōu)樾驴畹奶O果手機(jī)瘋狂并追捧的時(shí)候，很多人可能不知道，他們手中蘋果...
新能源BMS行業(yè)綜述" alt="小部件大智慧 新能源BMS行業(yè)綜述"/>
新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車最大的區(qū)別是用動力電池作為動力驅(qū)動，而作為銜接電池組...
新能源車電池回收新政明年落地" alt="新能源車電池回收新政明年落地"/>
面對破百萬輛的國內(nèi)新能源車保有量，未來車用電池回收已經(jīng)成為新能源車行業(yè)面臨的...
新能源車實(shí)現(xiàn)低碳 動力電池須過“成本關(guān)”" alt="新能源車實(shí)現(xiàn)低碳 動力電池須過“成本關(guān)”"/>
目前，全球新能源汽車保有量超過200萬輛，其中大部分使用鋰電池進(jìn)行儲能。6月21日...
新能源車實(shí)現(xiàn)低碳 動力電池須過“成本關(guān)”" alt="新能源車實(shí)現(xiàn)低碳 動力電池須過“成本關(guān)”"/>
目前，全球新能源汽車保有量超過200萬輛，其中大部分使用鋰電池進(jìn)行儲能。6月21日...
新能源車導(dǎo)入期結(jié)束：動力電池分化嚴(yán)重 降成本迫在眉睫" alt="新能源車導(dǎo)入期結(jié)束：動力電池分化嚴(yán)重 降成本迫在眉睫"/>
動力電池作為電動汽車的心臟，技術(shù)的進(jìn)步牽動著整個(gè)電動汽車行業(yè)的發(fā)展，而隨著新...
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