2020年12 月15日，廣州石化氫燃料電池供氫中心產出純度達99.999%的氫氣并投入商業運行，該中心年產量為1500噸，是中國石化首個投入商用的充氫母站，也是中國石化在粵港澳大灣區首個高純氫生產基地。截至2021年12月15日，廣州石化氫燃料電池供氫中心投用并安全運行一周年，累計供應高純氫206.796噸，為滿足粵港澳大灣區氫能市場需求作出積極貢獻，助力粵港澳大灣區潔凈能源產業快速發展。

 

 

圖為廣州石化高純氫充裝出廠

 

安全生產是根本

 

安全是做好一切工作的根本。充氫母站投用以來，廣州石化就將安全充裝作為首要任務。高純氫充裝作為全新項目，在充裝技術方面并沒有經驗可借鑒，充氫團隊以我為主、攻堅克難，通過外派調研、組織安全充裝技術研究等，對充裝技術方案的每一條細則進行反復確認推敲，不斷完善充裝技術方案，實現了從“0”到“1”的突破。

 

充氫團隊根據實際，將高純氫充裝全過程細化成22個步驟，并將每一個步驟均納入氫氣充裝過程記錄表，對操作人員的每一充裝步驟進行規范；要求一人操作，一人核對步驟，降低誤操作風險；開始及結束充裝時提前聯系上游生產裝置人員、生產調度及相關作業部，逐級升高或降低流量，避免壓縮機參數及氫氣管網波動；考慮到系統氫氣發生微漏時易燃燒且產生藍色火焰，在明亮的環境下不易被發現，操作人員堅持落實每天22時的全系統閉燈檢查，每天24小時攜帶可燃氣報警儀進行不間斷巡檢，及時做好運行參數的監控；定期做好充氫站事故應急演練，提高崗位人員的應急處理能力。

 

為提升本質安全水平，廣州石化在裝置現場配備了緊急切斷閥、工業電視監控系統、火焰探測器等安全設施。

 

優化運行是保障

 

針對生產和充裝中存在的問題，廣州石化通過持續優化，不斷提升高純氫的充裝和出廠效率。如針對充裝站開工初期單臺車輛充裝時間過長的問題，技術人員對充裝數據進行全面分析后，對采樣分析環節進一步優化，使單臺車輛的充裝效率提高了一倍；針對此前一次只能裝一臺車輛，白班充裝有效時間最多只能裝四臺車輛的問題，通過加大對兩臺充裝壓縮機出口壓力的優化和摸索，在確保安全的情況下，實現了一次兩臺車輛的同時充裝。白班充裝有效時間可以裝六臺車輛，高純氫充裝量提升了50%。

 

為進一步提升出廠效率，廣州石化對高純氫充裝車輛狀況、采樣分析、車輛運行軌跡管控等條件進行詳細評估分析，在確保安全的基礎上，提出大客戶專車免檢方案；收集加氫站管束車進出記錄和車輛運行軌跡，結合“提貨易”系統，對每輛專用管束車的全天候軌跡進行動態跟蹤。

 

廣州石化依托區域化優勢，將每日氫氣充裝總管置換及分析采樣工作前移至同一區域的夜班班組，確保當天氫氣分析結果8時30分前完成。為緩解充裝人員階段性不足的問題，要求該區域已取移動式壓力容器充裝證的職工做好補位，并由區域人員完成裝車后打單等工作，提升充裝出廠效率。

 

此外，廣州石化通過計量管理信息系統提升項目，實現了計量管理信息系統計算氫氣管束車裝車量、裝車流量計量、比對數據并生成計量單、計量單數據發送MES和提貨易系統等功能，從而實現了氫氣公路出廠線上計量，成為中國石化首家實現氫氣出廠線上計量的企業。

 

保障供應是責任

 

2021年5月底至6月份，廣州突發新一輪新冠肺炎疫情，來自黃埔區的雄川氫能科技有限責任公司急調配8輛氫能車輛，協助廣州市供銷總社等配送物資，為荔灣區實施封閉式管理的居民提供生活補給保障。

 

為助力疫情防控，廣州石化優化車輛進廠順序及時間，優先保障該公司車輛的氫氣充裝和供應，同時做好每輛充氫車輛的無縫對接，對符合“專車專用”的車輛實施分析優化，提高氫氣充裝效率。

 

疫情期間，廣州石化高純氫充裝站克服了人員不足、天氣多變等不利因素，通過對設備、流程、人員等的優化，日均高純氫銷售量始終保持在高位水平。

 

供氫中心作為廣州石化主要的對外窗口，所在區域黨支部結合“我為群眾辦實事”活動，將活動的范圍延伸至外來司機人員。針對高溫多變等天氣，他們投用噴淋降溫設施，改善現場充裝環境，提供飲用水、紙杯等物品，供充氫期間司機使用，同時在控制室外開辟陰涼地處，擺放座椅，供充氫期間司機休息。

 

“充氫母站安全運行一周年，這只是一個起點，我們將繼續在氫能研發和生產中不斷積累技術、人才及管理經驗，為將廣州石化打造成中國石化在粵港澳大灣區最大的氫能基地貢獻力量。”負責充氫母站管理的化工一部經理羅楊說。（黃敏清 湯佳香）