海淀街道/供圖

 

“能在自家小區(qū)里有固定的充電設(shè)備，解決了大家生活上的不便！”“小區(qū)車棚安了充電樁，電動車充電不用發(fā)愁了，方便又安全！”日前，海淀街道多個小區(qū)安裝上了充電樁，破解了老舊小區(qū)充電難題。

 

近年來，電動車成為廣大居民的主要代步工具，然而因不規(guī)范充電引發(fā)的各種險情和“私拉亂接”等問題頻頻發(fā)生。海淀街道在解決群眾訴求上向前一步，從源頭上解決電動自行車私拉電線充電的問題，打出滿足社區(qū)居民電動自行車充電需求的“實招”。

 

破解老舊小區(qū)充電難題

 

“充電樁安好了，可算解了我的心病，我打心眼兒里謝謝你們！”楊阿姨高興地對海淀街道工作人員說。據(jù)悉，人大北路19號院現(xiàn)有居民45戶，約100人，電動自行車現(xiàn)有保有量不足10輛，且老舊小區(qū)的配電容量不足。為解決電動車能安全充電，街道、社區(qū)多方協(xié)調(diào)，逐一破解難題。近期，充電樁終于在小區(qū)里“安家落戶”了。

 

“因用戶群體太小了，多家廠商紛紛謝絕。經(jīng)過街道的多方協(xié)調(diào)，終于聯(lián)系到了一家充電樁建設(shè)單位，愿意為少量電動車安裝充電樁。”海淀街道平安建設(shè)辦公室（安全生產(chǎn)）科長李欣說。

 

但由于人大北路19號院建設(shè)年代已久，配電設(shè)計中電容量不足，難以滿足現(xiàn)有居民的生活用電，更無法承載新裝充電樁電壓負(fù)荷。經(jīng)聯(lián)系供電部門現(xiàn)場踏勘，小區(qū)內(nèi)外也無可提供接電派接設(shè)備，就此問題，海淀街道辦事處工作人員多次實地踏勘走訪，聯(lián)絡(luò)周邊人大、人大附中、民族翻譯局等單位，協(xié)商接電事宜。

 

“我們以人大北路19號院為圓點，500米范圍為半徑，排查周邊所有單位、燈桿、電桿等設(shè)施。各組員以拍照報告點位形式反饋到可能提供接電的設(shè)施，最終在19號院東側(cè)350米處找到了滿足建設(shè)需要的電源，并迅速啟動19號院國網(wǎng)民用電電表安裝、樁前電線引入、充電樁建設(shè)工作。”李欣告訴記者。

 

目前，已在該小區(qū)車棚內(nèi)建成充電設(shè)施2處，可同時滿足9輛電動自行車充電，同時享受惠民電價。

 

充電樁居住區(qū)全覆蓋

 

近期，海淀街道合建樓社區(qū)的自行車戶外充電樁全部通電，一個個充電樁也亮起小綠燈。歷時近一年的惠民工程終于完成。

 

由于合建樓社區(qū)屬于老舊小區(qū)，汽車車位較少，不少居民為了出行方便，都會選擇購置電動自行車，但室內(nèi)充電隱患較大，為盡快解決居民充電“兩難”問題，增加公用電動車充電樁便成了安民、利民、惠民的重要工作，海淀街道合建樓社區(qū)積極運作為社區(qū)居民安裝室外充電樁。

 

據(jù)悉，合建樓社區(qū)的充電樁安裝采用的是北京全來電科技有限公司產(chǎn)品，選址、布線、安裝調(diào)試過程都非常順利，一排排的充電樁分布在社區(qū)的各個區(qū)域，既美觀方便，又能滿足絕大部分居民的需求。

 

安裝過程中，在如何為充電樁連接電線的問題上，國家電網(wǎng)和設(shè)備企業(yè)存在分歧，為了將電表、配件等費用問題順利解決，海淀街道黨工委最終決定從黨組織服務(wù)群眾經(jīng)費中支出這筆費用，解決了一直以來困擾社區(qū)的大問題。

 

為節(jié)約成本，結(jié)合合建樓社區(qū)小區(qū)多且居民樓分散的特點，不僅從國家電網(wǎng)主網(wǎng)干線接電，也從各小區(qū)合適的區(qū)域選取線路，最大程度地推進充電樁安裝工程進度。據(jù)工作人員介紹，今年共建設(shè)各種充電樁10套，其中充電樁接口32個，充電柜接口36個，可滿足居民電動車充電難問題。

 

海淀街道聚焦居民關(guān)注的“微、小、細”問題，將電動自行車充電樁建設(shè)這類“小事情”，辦成順民意、貼民情、解民憂的“大工程”。截至目前，海淀街道電動自行車充電設(shè)施已建成約500處，可提供充電接口超過3500個，達到居住區(qū)全覆蓋，基本滿足了居民使用需求。下一步，海淀街道將深入推進電動自行車安全管理工作，將繼續(xù)秉承人民至上、生命至上、安全第一的工作理念，堅持工作不留死角，安全不留隱患，堅決保障地區(qū)居民生命財產(chǎn)安全。 （記者 陳芳）