作為國內鋰離子電池制造的王牌企業，近年來“微宏動力”依托技術上的雄厚實力，在國內外市場持續發力。目前，“微宏動力”快充動力電池產品已在全球6個國家、 140余個城市、1.5萬多臺車上累計超過15億公里的安全運營里程。其中在北京、重慶和西安，配備微宏快充電池技術的新能源巴士分別占當地市場份額的60%、90%及84%。為在基礎關鍵材料、系統集成技術、制造裝備和工藝等方面進一步與國際先進水平接軌，從去年開始，企業斥巨資打造自己的數字化工廠項目。

 

         企業相關負責人告訴記者，鋰離子電池生產是個技術密集型行業，但是目前大部分的鋰離子生產企業的生產過程管理還停留在單機自動化和局部信息共享的階段。隨著鋰電池制造行業的不斷發展，傳統制造過程管理現狀和手段已不能適應未來的發展需要，并已成為制約其制造能力和產品質量提升的瓶頸問題之一。因此，構建數字化企業已成為當前裝備制造企業發展的必然趨勢。

 

         據介紹，“微宏動力”的新項目以構建高安全、快充、長壽命乘用車動力電池“智能化生產線”“數字化車間”為目標，將設計滿足制漿、涂布、輥壓、沖切、疊片、組裝、注液、化成、分容、分選等全工藝流程的數字化車間。項目實施過程中將以MES、 PLM、制造工藝的數值模擬以及加工裝配的可視化仿真等信息化系統為上層架構，以自動化設備和工藝互聯網為底層基礎，結合快速響應的供應鏈平臺和基于MES的信息物聯協同平臺，打造工業物聯智能化工廠的精益協同制造，將生產制造管理能力提升至國際先進水平。

 

         項目投產后除了技術上將實現突飛猛進，在企業運營成本上也大大改善。從用工上看，單班操作員工數量將從原來的600人降低為100人。同時，通過對制漿、涂布、輥壓、沖切、疊片、組裝、注液、化成、分容、分選等生產環節的智能化改造，企業還將實現高能量、快充、長壽命乘用車動力電池核心部件電芯規模化生產所需的集約智能、協調運作和集成管控，生產效率預計提高30%以上。