1月18日下午，寧德時代舉辦發(fā)布會，正式發(fā)布換電品牌“EVOGO”。“EVOGO”將面向全部車企，通過統(tǒng)一電池接口和通用化適配，將來為市面上所有車型提供換電服務(wù)。
而目前，國內(nèi)采用換電的車企中，蔚來已是“巨頭品牌”，而此次，對于寧德時代進(jìn)入“換電市場”，蔚來也發(fā)表了自己的看法。
蔚來對媒體回應(yīng)稱，歡迎有利于電動車主方便使用和方便出行的創(chuàng)新和商業(yè)模式。
蔚來方面表示，蔚來和寧德時代都是電池資產(chǎn)公司武漢蔚能的股東，雙方在這方面一直有合作。
投入資源開展電動車補能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對推動智能電動車的普及、促進(jìn)交通領(lǐng)域向低碳環(huán)保方向發(fā)展是必要和有益的。
當(dāng)前最主要的競爭還是電動車作為一個整體和燃油車的競爭，所以一切有利于電動車主方便使用和方便出行的創(chuàng)新和商業(yè)模式，對于所有的電動車品牌來說，都是好消息。
此外，目前，寧德時代換電站，已經(jīng)適配實車，首款車型為一汽奔騰ANT，同時，寧德時代初期，將選擇十個“小綠環(huán)”城市，提供換電服務(wù)。
而蔚來方面，得益于此前較早布局換電市場，截至目前，蔚來在全國已累計建成換電站753座（其中高速公路換電站202座）、超充站582座、目的地充電站614座，接入第三方充電樁超44萬根。
不過，此前有機構(gòu)預(yù)計，至2025年，國內(nèi)換電站新增數(shù)量達(dá)到9000座以上，國內(nèi)新增換電設(shè)備需求達(dá)到120億元。
市斤遙翟場模本行空間相當(dāng)廣闊，并且不同于蔚來的換電站只能品牌自用，寧德時代換電站面向所有車企，同時寧德時代還為國內(nèi)市占率第一的動力電池廠商。今后，國內(nèi)的換電市場，蔚來和寧德時代，將會料滑如何爭鋒、共同推進(jìn)國內(nèi)換電的發(fā)展，我們拭目以待。
