近日，江汽集團(tuán)高級工程師周福庚提出了《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化新能源乘用車使用環(huán)境的建議》等建議，他提到，新能源乘用車，特別是純電動車在使用過程中，存在充電不方便問題，特別在節(jié)假日期間，高速公路服務(wù)區(qū)充電樁較少，供不應(yīng)求。據(jù)統(tǒng)計，2021年國慶假期有409個充電站出現(xiàn)了排隊現(xiàn)象，充電需求量大，給消費者出行帶來極大的不便。因此給予新能源乘用車在使用環(huán)節(jié)政策支持具有重要意義，具體表現(xiàn)在：
1.提高新能源乘用車充電便捷性，及時打消消費者疑慮。即使全國新能源乘用車保有量近年來呈現(xiàn)大幅度增長態(tài)勢，但仍有很多消費者對新能源乘用車持觀望態(tài)度，其中一個重要的因素就是車輛續(xù)航里程不足以滿足遠(yuǎn)程出行需求，中途需充電，因此充電便捷性將在很大程度上減少消費者的困擾。
2.減少消費者對新能源乘用車即將取消補(bǔ)貼引起售價上升的敏感度。由于新能源乘用車雖然首次購買成本偏高，但通過實施波谷充電免費，可以讓新能源乘用車全生命周期的使用成本有著燃油車無法比擬的顯著優(yōu)勢，從而大大促進(jìn)消費者積極購買。
因此他建議：
1.夜晚波谷充電免費。波谷電量充沛，且電費較為便宜，建議建立獨立的新能源乘用車電價機(jī)制，實行波谷充電免費，給予充分的優(yōu)惠，以進(jìn)一步減少消費者的用車成本。
2.加大高速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。創(chuàng)新高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)制，加快國內(nèi)主要高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和運營管理，破解高速公路“充電難”問題，改善新能源乘用車充電便捷性。
