中國(guó)建銀投資有限責(zé)任公司和社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社4月12日在京共同發(fā)布的《中國(guó)投資發(fā)展報(bào)告》指出，隨著補(bǔ)貼政策退坡，新能源汽車行業(yè)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)化滲透加速，動(dòng)力電池通過技術(shù)創(chuàng)新具備全球競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)期行業(yè)將繼續(xù)保持高景氣，預(yù)計(jì)2022年國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)38%。

 

藍(lán)皮書指出，新能源汽車行業(yè)自2020年疫情影響減緩后，2021年高景氣度延續(xù)，2021年第一季度至第三季度新能源汽車產(chǎn)銷量分別同比增長(zhǎng)359%、164%、95%。預(yù)計(jì)2022年新能源汽車行業(yè)維持高增速，全年銷量達(dá)480萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38%。

 

藍(lán)皮書分析，新能源汽車行業(yè)中長(zhǎng)期成長(zhǎng)明確，市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)發(fā)展。新能源汽車行業(yè)具有一定的科技屬性，產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了導(dǎo)入期和快速起步期，近幾年受補(bǔ)貼退坡影響，經(jīng)歷了行業(yè)出清階段。2021年新能源汽車行業(yè)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，伴隨智能化升級(jí)，我國(guó)的電動(dòng)車產(chǎn)品力會(huì)持續(xù)提升，消費(fèi)者開始享受到好產(chǎn)品帶來(lái)的技術(shù)紅利，產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、穩(wěn)定成長(zhǎng)階段。

 

隨著中國(guó)的充電樁數(shù)量高速增長(zhǎng)，將激發(fā)消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的消費(fèi)意愿，推動(dòng)新能源汽車銷量和滲透率高速增長(zhǎng)。伴隨我國(guó)B、C級(jí)車型的供應(yīng)持續(xù)增加，預(yù)計(jì)銷量占比將逐年提升。在2021年高端SUV銷量排行榜中，已有三款新能源汽車排進(jìn)榜單前十，分別是特斯拉Model Y(配置|詢價(jià))、理想ONE(配置|詢價(jià))和蔚來(lái)ES6(配置|詢價(jià))。自主品牌諸如比亞迪、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車基于自主混動(dòng)技術(shù)紛紛推出混動(dòng)車型，將插混車直接對(duì)標(biāo)同級(jí)別燃油車，打開新的市場(chǎng)空間。

 

此外，國(guó)家戰(zhàn)略明確長(zhǎng)期趨勢(shì)，“雙碳”目標(biāo)再加碼，我國(guó)大力扶持新能源汽車的政策導(dǎo)向會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持。產(chǎn)業(yè)政策從直接補(bǔ)貼向間接扶持過渡，“雙積分”、電池回收、充電樁政策等促進(jìn)措施有望推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。工信部于2020年11月2日發(fā)布了 《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，國(guó)家能源局于2021年4月發(fā)布的《2021年能源工作指導(dǎo)意見》，有望進(jìn)一步提升市場(chǎng)信心，助力新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)加速突破，釋放市場(chǎng)需求。