新增車輛中，客車上險243 輛，占比59.0%，同比下降1.6%；貨車上險169 輛，占比41.0%，同比上升108.6%，說明隨著技術(shù)成熟及成本逐漸下降，燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用場景正逐步從目前的客車(政府采購為主)向貨車轉(zhuǎn)移(企業(yè)或個人采購為主，重視使用成本經(jīng)濟(jì)性)。

 

報告顯示，2022年第一季度，福田累計銷售氫燃料電池汽車83臺，市占率20.15%，穩(wěn)居行業(yè)第一，得益于冬奧會、四川省氫燃料電池公交車示范線的推進(jìn)等行業(yè)契機(jī)，福田、宇通、蜀都等車企燃料電池汽車銷量明顯增加。從燃料電池系統(tǒng)市占率來看，億華通銷量為80套，市占率19.42%；功率總銷量為8,425kW，市占率22.52%，系統(tǒng)銷量和功率銷量均為第一。截至目前，億華通燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)在全國16個城市，為超2000輛路上行駛的燃料電池汽車提供動力，累計運(yùn)行里程9000萬公里，單臺最高行駛里程超過20萬公里。

 

近年來，億華通與福田、宇通宇通等主流車企開展深度合作， 2021 年福田牌燃料電池汽車總裝機(jī)功率為43,600kw(市占率25.0%，行業(yè)第一)，億華通占其比重為89.2%，宇通客車2021 年總裝機(jī)功率為7,115kw，億華通占比44.1%；2022Q1 億華通占福田牌燃料電池汽車總裝機(jī)功率進(jìn)一步提升至96.6%。

 

總體來說，億華通所處賽道優(yōu)異，作為國內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)批量化生產(chǎn)的企業(yè)，億華通主營業(yè)務(wù)市場占有率及市場認(rèn)可度都處于較高水準(zhǔn)，未來，在燃料電池汽車示范城市群發(fā)展機(jī)遇下，億華通產(chǎn)品銷量會有什么樣的市場表現(xiàn)，我們拭目以待。