超充已成為充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。近年來，廣東電網(wǎng)公司探索發(fā)展超級(jí)快充、即插即充無感充電等新業(yè)態(tài)，讓充電基礎(chǔ)設(shè)施從“用得上”向“用得好”轉(zhuǎn)變。埃安超級(jí)充換電中心系廣東電動(dòng)繼大槐服務(wù)區(qū)（二期）充電站、木棉高速服務(wù)區(qū)充電站之后，投資建設(shè)的第三個(gè)搭載480千瓦超充樁的快充站。

 

據(jù)介紹，該超級(jí)充換電中心采用行業(yè)最前沿的高電壓平臺(tái)超充技術(shù)，配備有A480超充樁，采用480千瓦充電功率，最大電流600安，與當(dāng)前主流的120千瓦快充樁相比，每臺(tái)超充樁將提升350%的充電效率，搭載6C倍率超充電池的車型可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里。

 

同時(shí)，在換電方面，該中心提供快速換電功能，車輛泊車進(jìn)入換電區(qū)，通過螺栓式快換結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)2.5分鐘快速換電。

 

“讓充電像ETC式便捷。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員稱，為進(jìn)一步提升用戶充電體驗(yàn)，廣東電動(dòng)聯(lián)合廣汽埃安共同探索車網(wǎng)互動(dòng)模式，車主綁定“順易充”APP，即可實(shí)現(xiàn)插槍自動(dòng)充電，充電完畢自動(dòng)扣費(fèi)，全面優(yōu)化用戶體驗(yàn)。

 

“很給力，買杯咖啡的時(shí)間即可滿電出發(fā)。”在超級(jí)充換電中心營業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，新能源車主姜女士對(duì)“超充”效率非常滿意。

 

超級(jí)充換電中心 受訪者供圖

 

 

在國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷量高歌猛進(jìn)的形勢(shì)下，充電便利性問題仍是制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。根據(jù)2021年中汽協(xié)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，40%的用戶抱怨充電時(shí)間過長，72.5%的用戶吐槽充電樁數(shù)量少。充電效率低、充電網(wǎng)絡(luò)布局不合理等結(jié)構(gòu)性問題亟待解決。

 

廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃提出，要加快新能源汽車推廣應(yīng)用，加快電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)，到2025年底，全省力爭(zhēng)建成充電站4500座、公共充電樁25萬個(gè)，形成便利高效、適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。

 

近年來，廣東電網(wǎng)公司大力推進(jìn)廣東省內(nèi)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，不斷織密城市、城際快充網(wǎng)絡(luò)，截至2022年3月底，累計(jì)運(yùn)營充電樁2.91萬個(gè)，運(yùn)營規(guī)模和輻射范圍全省。

 

據(jù)悉，通過超充的普及，可讓廣大用戶享受到極致的充電體驗(yàn)，購車時(shí)無需單純追求長續(xù)航。同時(shí)，超充將大幅度提升充電站的服務(wù)能力，與快充相比，超充將節(jié)約25%的電力資源、20%的建站投資，提升土地利用率近5倍，節(jié)約大量的社會(huì)資源，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)與社會(huì)價(jià)值的倍增效應(yīng)，助力實(shí)現(xiàn)國家關(guān)于新型電力系統(tǒng)建設(shè)戰(zhàn)略部署和“雙碳”目標(biāo)。