據(jù)外國媒體報道，羅馬尼亞交通部批準(zhǔn)了一份合同，根據(jù)該合同，政府將支付9.73億歐元(不包括增值稅)，購買12列160座的氫動力列車。
該合同由鐵路改革局(Railway Reform Authority)處理，除列車外，還將包括列車的“長期”維護(hù)服務(wù)。
這些火車將用于服務(wù)還沒有通電的線路：包括布加勒斯特中央車站之間的路線和布加勒斯特機場(每半小時1班)，Bucharest-Pitesti(每小時1班)，Bucharest-Targoviste(每小時1班)，Bucharest-Slatina-Craiova(通過Pitesti，一天四班)，Bucharest-Chitila-Sabaerni-Titu(每半小時1班)。
投資項目的資金來自無償外部資金、國家恢復(fù)和復(fù)原力計劃PNRR，以及國家交通和基礎(chǔ)設(shè)施部的預(yù)算。
