自軍山新城被確立為車谷副核心區(qū)以來，動作頻頻。5月10日，由武漢經開區(qū)與武漢理工大學共建的武漢人工智能與新能源汽車工業(yè)技術研究院（以下簡稱理工大“三院”）在軍山新城正式啟動，總投資50億元，項目占地212畝，建筑面積17萬平方米，規(guī)劃建設成為一個集產學研功能為一體的現(xiàn)代化智慧園區(qū)。

 

理工大“三院”，此前亦稱“新能源汽車工業(yè)技術研究院、人工智能產業(yè)技術研究院、人工智能產教融合示范學院”，現(xiàn)合稱“武漢人工智能與新能源汽車工業(yè)技術研究院”，規(guī)劃坐落在大軍山腳下，處于國家智慧城市基礎設施與智能網聯(lián)汽車“雙智”試點核心區(qū)，已被列入湖北省創(chuàng)建武漢國家科技創(chuàng)新中心和湖北東湖綜合性國家科學中心重大產業(yè)項目，將聚焦“智能網聯(lián)汽車、智慧交通、智能裝備與制造”三大領域，建設“新能源汽車及關鍵零部件、智能網聯(lián)汽車、道路智能交通技術、水路智能交通技術、智能制造與裝備、智能感知與決策、智能新材料與器件”七大創(chuàng)新平臺。

 

“武漢經開區(qū)產業(yè)特色鮮明，與武漢理工大學優(yōu)勢互補，將積極探索產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈有效銜接機制，培養(yǎng)大批產業(yè)需要的高素質應用型、復合型、創(chuàng)新型人才，打造國內一流新型研發(fā)機構。”武漢理工大學黨委書記信思金說。

 

 

實際上，武漢經開區(qū)與武漢理工大學區(qū)校合作由來已久。早在2013年，雙方共同發(fā)起成立了武漢新能源汽車工業(yè)技術研究院，推動新能源關鍵技術研發(fā)、孵化和產業(yè)化，促進武漢汽車產業(yè)向下一代汽車轉型升級。

 

基于武漢經開區(qū)在氫能產業(yè)布局上的優(yōu)勢，武漢理工大學2018年在沌口民營工業(yè)園注冊成立武漢理工氫電科技有限公司，并新建膜電極產業(yè)化基地。“膜電極是氫能源電池的‘心臟’，從2006年開始走出校門尋求成果轉化，公司成立后在武漢經開區(qū)投產首條自動化膜電極生產線，產品不僅占據(jù)國內自主燃料電池市場主要份額，還大批量出口到美國等10多個國家和地區(qū)，實現(xiàn)了向技術壟斷國家的反向輸出。”武漢理工氫電科技有限公司總經理田明星說。

 

前不久，武漢理工氫電科技有限公司以963萬元的價格成功摘得武漢經開區(qū)18336平方米掛牌地塊，擬投資2億元自建廠房，將膜電極的產能擴大5～10倍，有望成為全國最大膜電極生產基地。

 

去年6月，武漢理工大學參與組建武漢氫能產業(yè)促進聯(lián)盟，開展技術攻關和創(chuàng)新成果轉化，通過全產業(yè)鏈打造具有全國影響力的氫能產業(yè)基地。正是在這個聯(lián)盟成立儀式上，武漢經開區(qū)與武漢理工大學簽署了在軍山新城共建理工大“三院”協(xié)議。

 

值得注意的是，不只是武漢理工大學，武漢地區(qū)排名全國前列的頭部高校也紛紛相中軍山新城這塊“風水寶地”，準備大展拳腳。今年1月，華中科技大學與武漢經開區(qū)簽署共建未來技術創(chuàng)新研究院協(xié)議，將在軍山新城建設國際教育科技創(chuàng)新園區(qū)，以未來技術項目為基礎，建設功能完善的專業(yè)化技術平臺與中試基地；武漢大學“新兩院”也有望落戶軍山新城，將以武漢大學重離子項目為依托，打造世界一流的生物醫(yī)學工程類人才培養(yǎng)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。

 

 

“武漢理工大學是首批列入國家‘211’工程和‘雙一流’建設高校，在人工智能、新能源汽車和智能制造領域有著豐富的創(chuàng)新成果和人才儲備，引‘智’入軍山，不僅要推動創(chuàng)新鏈與產業(yè)鏈深度融合，更要通過產業(yè)鏈激活人才鏈。”武漢經開區(qū)軍山新城管理辦公室副主任李鐵暉說。

 

自2021年以來，中國車谷加快轉型升級步伐，在新能源汽車、新材料、人工智能等新興戰(zhàn)略產業(yè)領域取得突破性發(fā)展，對人口的吸附力越來越強。根據(jù)武漢市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2021年武漢經開區(qū)常住人口達到61.8萬，相比2020年第七次人口普查數(shù)量52.15萬增加了9.65萬，增幅18.5%，居全市第二。

 

在今年3月份舉行的“一起向未來”新時代英雄城市學子行活動上，來自武漢理工大學的師生踏訪路特斯武漢智能工廠、體驗無人駕駛汽車。“武漢經開區(qū)充滿活力和創(chuàng)新的氛圍，是我們大學生留漢發(fā)展的理想之地。”武漢理工大學國際教育學院車輛專業(yè)本科三年級學生戴訓感慨。

 

當下，隨著一批重大產業(yè)項目在武漢經開區(qū)落地，需要大量研發(fā)、技術人員和產業(yè)工人，吸引大量人才人口流入并常駐車谷。“路特斯武漢智造工廠今年底即將投產，每天不斷有寧波、杭州、上海的研發(fā)人員前來支援，目前在漢人員已經達到600多人，年底預計將達到1200人左右。”路特斯科技公共事務高級總監(jiān)馬昇透露。

 

武漢經開區(qū)有關領導表示，軍山新城作為國家智慧城市基礎設施與智能網聯(lián)汽車“雙智”試點核心區(qū)，有智慧的路和智能的車，還需要聚集各個大學院士專家、教師、學生等各方面的英才。理工大“三院”建成后，將推動創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、人才鏈“三鏈融合”，加快打造萬億級車谷產業(yè)創(chuàng)新大走廊。