新伊蘭特EV前臉采用黑色封閉式面板,且周圍加入藍(lán)色鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,充電接口隱藏在車標(biāo)下方;兩側(cè)不規(guī)則前大燈組較為犀利,內(nèi)部配備鹵素光源。此外,新車前保險杠為分體式設(shè)計,中間格柵采用多橫幅樣式,極具辨識度。新伊蘭特EV尾部整體顯得圓潤飽滿,尾燈組造型與頭燈相呼應(yīng),尾箱蓋右方新增“electric”標(biāo)識,彰顯其新能源車型身份。
動力方面,新伊蘭特EV將搭載由高效電機(jī)+三元鋰電池組成的動力系統(tǒng)。其中,電動機(jī)最大功率為81.4千瓦,電池組容量為36千瓦時;使用快充僅需30分鐘即可完成充電,充滿電的情況下可實(shí)現(xiàn)270公里的續(xù)航。同時,新車對底盤也進(jìn)行了升級,采用前麥弗遜+后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。
此外,新伊蘭特EV配備了專門開發(fā)的空調(diào)系統(tǒng),在實(shí)現(xiàn)快速降低車內(nèi)溫度的同時,可有效平衡電控機(jī)構(gòu)與空調(diào)系統(tǒng)間的負(fù)擔(dān),為用戶帶來更舒適的環(huán)境。而更加智能的換擋機(jī)構(gòu)和能量回收等系統(tǒng),有效提升純電動汽車的用戶體驗。