近幾年，捷豹路虎一直致力于為消費者推出復古車、翻新車。最近他們的復古車業(yè)務又出新玩法，在本屆捷豹路虎科技大會上，捷豹發(fā)布了E-TYPE ZERO車型。新車延續(xù)了經(jīng)典跑車E-TYPE的外觀設計，純電驅(qū)動，并加入了現(xiàn)代化的娛樂系統(tǒng)。到2020年，捷豹所有新車都將實現(xiàn)電動化。
E-TYPE ZERO
♦ 新車信息：
1.捷豹E-TYPE ZERO外觀延續(xù)了1961款捷豹E-TYPE（Series I）車型的經(jīng)典造型，由經(jīng)典車部門打造，采用純電驅(qū)動，頭燈有鹵素材質(zhì)更換為LED材質(zhì)。
2.新車的整體結(jié)構(gòu)、懸掛設計、剎車系統(tǒng)均沒有變化，經(jīng)典車部門還把之前的加油口更換為充電口。
3.路虎經(jīng)典車部門為新車定制了一套電氣化系統(tǒng)。其中鋰離子電池被放置在前軸，這里曾經(jīng)是3.8L直六發(fā)動機。電動機和減速齒輪位于老款車型的變速箱位置，并配備有全新材質(zhì)的傳動軸，后備廂下方配備了全新的逆變器。
4.動力方面，新車搭載40kWh鋰電池組，電動機最大功率299馬力，0-100km/h加速時間僅需5.5秒，同時新車還擁有最大270km的續(xù)航里程，電池組從零至充滿僅需6-7個小時。經(jīng)過電氣化改造后，該車的性能已經(jīng)超過E-TYPE車型。
5.內(nèi)飾設計上，新車基本維持了E-TYPE的設計，經(jīng)典車部門為其更換了全液晶儀表、中控大屏，排擋桿被電子旋鈕取代。
