6月13日，深圳市新能源車輛應用推廣中心在其官網上發布消息，新修訂的《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）正式頒布實施，其中，首次納入純電動物流配送車輛運營資助項目，這意味著深圳成為全國第一個出臺電動物流車運營補貼的城市。
根據《管理辦法》的規定，在申請電動物流車運營補貼條件方面，申請企業應具備以下條件：
（1）在深圳市注冊并具有獨立法人資格；（2）取得市道路運輸主管部門頒發的道路運輸經營許可證；（3）擁有符合《城市物流配送汽車選型技術要求》（GB/T29912-2013），取得市道路運輸主管部門頒發的有效道路運輸證的貨運車輛不少于 300 輛，其中納入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》的純電動物流配送車輛不少于 100 輛；或擁有納入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》的純電動冷藏車、純電動集裝箱牽引車不少于 50 輛。
申請資助的車輛應具備以下條件：
（1）納入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》并符合國家補貼新能源貨車技術要求；（2）在 2017 年 1 月 1 日后首次在市公安交警部門注冊登記；（3）取得市道路運輸主管部門頒發的有效的道路運輸證；（4）考核期內車輛已按要求接入市交通運輸委純電動物流配送車輛監管平臺,且在深圳市內行駛里程達到 1.5 萬公里/年。
在資助標準方面，資助金額按照提供驅動動力的動力電池總儲電量，采取分段超額累退方式計算，資助資金分三年平均發放。每年考核運營達標的車輛可獲得當期資助，運營不達標的車輛不能獲得當期資助。電池總儲電量中：30（含）kWh 以下部分，每 kWh 資助750 元；30-50（含）kWh 部分，每 kWh 資助 600 元；50kWh以上部分，每 kWh 資助 500 元。單車三年資助總額不超過 7.5萬元。
從以上要求中可以看出，申請資助的車輛必須是2017年1月1日后在深圳購買的新車；申請企業必須滿足車輛總體規模不少于300輛、純電動車輛不少于100輛（物流配送車）或50輛（冷藏車、集裝箱牽引車）的要求。
