外媒報道稱，德國動力電池系統(tǒng)制造商Akasol與德國機(jī)械工程公司W(wǎng)oll Maschinenbau GmbH（沃爾機(jī)械制造有限公司）簽訂了一份數(shù)百萬歐元的采購合同。
沃爾機(jī)械將向Akasol開發(fā)和供應(yīng)高度自動化的生產(chǎn)系統(tǒng)幫助其在達(dá)姆施塔特工廠2021年生產(chǎn)其第三代電池系統(tǒng)AKASystem AKM CYC，電池容量為100KWh，采用三星SDI生產(chǎn)的21700電池，充滿電一次續(xù)航可達(dá)700公里。
2月，Akasol還與德國機(jī)械工程公司Manz AG（曼茲）簽訂了一份采購合同。曼茲將向Akasol位于德國達(dá)姆施塔特的新工廠提供生產(chǎn)鋰電池模塊的組裝線，合同總金額高達(dá)2000萬歐元。（約合人民幣1.5億元）。
而沃爾機(jī)械將提供將這些電池模塊鏈接在一起以形成電池系統(tǒng)的特殊機(jī)器。
“不斷提高批量生產(chǎn)的自動化程度非常重要，這是為了使我們能夠滿足客戶對生產(chǎn)就緒的高能電池系統(tǒng)不斷增長的需求。” Akasol首席執(zhí)行官Sven Schulz說，借助新設(shè)備，我們能夠?qū)⑦_(dá)姆施塔特1號超級工廠的生產(chǎn)能力提高到5GWh。
近期，Akasol已經(jīng)將其位于黑森州朗根生產(chǎn)基地的第二條生產(chǎn)線投入運(yùn)營，比原計劃提前了六個月。
隨著第二條產(chǎn)線的投產(chǎn)，Akasol的電池年產(chǎn)能增加了一倍提升至800MWh，新的裝配線將用于生產(chǎn)其第二代電池系統(tǒng)。
很顯然，Akasol不斷加快其產(chǎn)能建設(shè)步伐主要是為了滿足不斷增長的動力電池訂單需求。
Akasol表示，憑借位于達(dá)姆施塔特的Gigafactory 1，Akasol將擁有迄今為止歐洲最大的商用車電池系統(tǒng)生產(chǎn)能力。
達(dá)姆施塔特工廠也為其進(jìn)一步擴(kuò)大在北美產(chǎn)能奠定了基礎(chǔ)，Akasol計劃從2022年初開始使用幾乎相同的生產(chǎn)設(shè)備在美國Hazel運(yùn)營Gigafactory 2。
2019年9月，Akasol從一名現(xiàn)有商用車客戶那里收到了一份后續(xù)訂單，預(yù)計該訂單將“達(dá)到三位數(shù)的百萬歐元高位”。
此外，Akasol還獲得了阿爾斯通40多輛Coradia iLint燃料電池火車的動力電池系統(tǒng)訂單。每輛Coradia iLint火車都配備了兩個高性能電池系統(tǒng)，總?cè)萘繛?20 kWh。
Akasol生產(chǎn)的首批AKASystem AKM POC電池系統(tǒng)（包括加熱和冷卻設(shè)備，電纜和地板箱）計劃于2020年下半年交付，所有40個電池系統(tǒng)預(yù)計將于2021年交付。
