日前，普華永道及其戰(zhàn)略咨詢子公司Strategy&針對全球電動車銷量撰寫了一份報告，其中提到，2020年第一季度內(nèi)，德國、法國、英國、意大利和西班牙這歐洲5個主要國家的純電動汽車新車注冊量為79300輛，已經(jīng)超過中國的77256輛。據(jù)該報告的數(shù)據(jù)顯示，在整個歐洲地區(qū)，雷諾ZOE是最暢銷的純電動車型，標(biāo)致e-208和大眾e-Golf分列第二名和第三名。而三菱歐藍(lán)德PHEV則是最暢銷的插電式混動車型。
『雷諾ZOE』
雖然目前歐洲電動車銷量處于領(lǐng)先地位，但普華永道全球汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Felix Kuhnert在采訪中表示這種領(lǐng)先只是暫時的。“隨著中國政府再次推出補貼、減稅優(yōu)惠等刺激性政策，以及中國電動車產(chǎn)能不斷提升，我們認(rèn)為今年年末，中國將再次在電動車新車注冊量方面取得領(lǐng)先優(yōu)勢。在未來的競爭中，中國將和歐洲難分高下，最終的決勝環(huán)節(jié)在于政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及電動車品質(zhì)。”
為了刺激電動車銷量，4月23日，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（以下簡稱“《通知》”），除明確年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策再延長2年外，《通知》中還為申請補貼的電動車設(shè)置了2個門檻：續(xù)航里程須高于300km；補貼前指導(dǎo)價須在30萬元以下。
『高爾夫·純電』
