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成本高銷量少 雷諾梅甘娜或?qū)⒔K止研發(fā)

發(fā)布日期:2020-04-28  來源:汽車之家

核心提示:自1995年發(fā)布第一代車型以來,定位緊湊型掀背車的梅甘娜(參數(shù)|詢價)一直是雷諾品牌旗下最為成功的車型之一,并且推出過包括性能
自1995年發(fā)布第一代車型以來,定位緊湊型掀背車的梅甘娜(參數(shù)|詢價)一直是雷諾品牌旗下最為成功的車型之一,并且推出過包括性能掀背車、三廂轎車、旅行車在內(nèi)的多個衍生版本。不過近日據(jù)外媒報道,雷諾有意將梅甘娜下一代車型的研發(fā)資金重新分配到更具前景的純電動車項目上。


 

『2020款 雷諾梅甘娜』

雷諾設(shè)計高級副總裁Laurens van den Acker近日在接受外媒采訪時表示:盡管曾經(jīng)創(chuàng)造過輝煌銷量業(yè)績,但梅甘娜自2010年在歐洲取得465732臺車的銷量記錄后,銷量逐年下滑,2019年的銷量僅為2010年的一半左右,為209845臺;而雷諾目前重點研發(fā)工作已經(jīng)偏移到純電動車的研發(fā)上,這就導(dǎo)致雷諾考慮終止梅甘娜下一代的研發(fā)計劃,將有限的預(yù)算留給純電動車型的研發(fā)。


『2020款 雷諾梅甘娜』

不過這并不意味著下一代梅甘娜已被直接判了“死刑”:2015年推出的第四代梅甘娜在2020年2月迎來中期改款,新車在外觀上進行了小幅修改,同時大幅提升了車內(nèi)科技配置水準(zhǔn),并且提供了插電混動車型這一選項。可以說這次改款后的銷量表現(xiàn)對于梅甘娜是否“絕嗣”將是非常關(guān)鍵的。 

 
 
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