微信掃碼打開(kāi)柜門，放進(jìn)耗完電的蓄電池，很快另一扇柜門打開(kāi)，里面有一塊已充好電的蓄電池供騎手取用。近日，記者注意到，一種共享二輪電動(dòng)車蓄電池柜機(jī)出現(xiàn)在廈門街頭，其原理類似共享充電寶，騎手可以在短時(shí)間內(nèi)快速更換電池。

智能換電柜看著方便，但也遇到尷尬。記者從運(yùn)營(yíng)方了解到，目前比較困擾他們的是蓄電池被盜的問(wèn)題，現(xiàn)在電池上都加裝了智能芯片，一旦通電會(huì)馬上發(fā)送定位。另外，作為新興的共享服務(wù)項(xiàng)目，柜機(jī)在監(jiān)管上也存在一定空白，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“我們也很希望政府相關(guān)部門介入監(jiān)督與管理。”

【現(xiàn)場(chǎng)】

外形類似配電箱掃碼就能取出新電池

記者在雙浦路江頭派出所附近的人行道上看到一組紅白相間的柜機(jī)，外表有些像電力部門的配電箱，走近一看，柜機(jī)的正面有一塊顯示著二維碼的屏幕。掃描二維碼，手機(jī)界面會(huì)跳出一個(gè)小程序。

一名騎手停在柜機(jī)旁，卸下電動(dòng)車上的蓄電池，拿出手機(jī)掃描屏幕上的二維碼操作。“2號(hào)柜門已打開(kāi)。”聽(tīng)到提示聲，騎手把蓄電池放進(jìn)2號(hào)柜，插上充電插頭。關(guān)上柜門后，從6號(hào)柜中取出一塊新的蓄電池裝在電動(dòng)車上。

這名騎手告訴記者，他剛才操作的柜機(jī)可提供共享二輪電動(dòng)車蓄電池服務(wù)。“將耗盡電量的蓄電池放進(jìn)去充電，更換另一塊已充好電的蓄電池。”該騎手說(shuō)，完成操作的前提是同款、同品牌的蓄電池，也就是說(shuō)，要使用共享服務(wù)提供方指定的蓄電池。

【模式】

原理類似“共享充電寶”會(huì)員按月繳費(fèi)

記者根據(jù)小程序和微信公眾號(hào)提供的聯(lián)系方式聯(lián)系到該項(xiàng)目的相關(guān)負(fù)責(zé)人黃先生。黃先生介紹說(shuō)，他原本是一名外賣小哥，發(fā)現(xiàn)二輪電動(dòng)車的蓄電池問(wèn)題困擾著不少騎手。“蓄電池續(xù)航不足，用完就要騎回家充電，而且室內(nèi)充電不安全，一旦起火，容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。”

據(jù)黃先生介紹，他們提供服務(wù)的原理類似共享充電寶，在街頭或小區(qū)內(nèi)設(shè)置智能換電柜，在里面配備蓄電池，實(shí)現(xiàn)配送人員對(duì)蓄電池即換即走的需求。

據(jù)了解，目前這樣的智能換電柜已在廈門鋪設(shè)130余個(gè)，以島內(nèi)為主，島外目前僅有海滄與集美鋪設(shè)點(diǎn)位，實(shí)行會(huì)員月繳費(fèi)，需要交押金。

【延伸】

路邊鋪設(shè)可能占道監(jiān)管問(wèn)題有待解決

記者在枋湖看到，一個(gè)智能換電柜設(shè)置在共享單車存放點(diǎn)旁，一名正在工作的清潔人員提出疑問(wèn):這算占道嗎？

對(duì)此，相關(guān)負(fù)責(zé)人黃先生回應(yīng)，目前他們的柜機(jī)多鋪設(shè)在小區(qū)內(nèi)，少數(shù)鋪設(shè)在人行道或綠化帶旁。“我們屬于新興的共享服務(wù)項(xiàng)目，也很希望政府相關(guān)部門介入監(jiān)督與管理。”記者了解到，該公司目前多是向園林綠化部門申請(qǐng)占道使用資格，消防、市場(chǎng)監(jiān)督管理等部門尚未介入。

黃先生說(shuō)，目前比較困擾他們的還是蓄電池被盜的問(wèn)題。今年5月1日，就有一塊騎手正在使用的蓄電池在呂厝附近被偷，雖然最后被輾轉(zhuǎn)找回，但還是耗時(shí)耗力。黃先生告訴記者，智能換電柜提供的電池都是量身定做的，離開(kāi)柜機(jī)后無(wú)法充電，所以偷走了也幾乎沒(méi)用，而且現(xiàn)在電池上都加裝了智能芯片，一旦通電會(huì)馬上發(fā)送定位，盜竊之人也會(huì)迅速暴露位置。