北京時間6月29日，據(jù)國外媒體報道，意大利政府近日明確表態(tài)將為菲亞特-克萊斯勒63億歐元的貸款提供擔(dān)保，目前這家汽車制造商正在努力應(yīng)對新型冠狀病毒疫情帶來的影響。
意大利經(jīng)濟(jì)部長羅伯托·瓜爾蒂埃里在一份聲明中表示，這筆貸款“旨在保護(hù)和鞏固意大利汽車業(yè)”。據(jù)報道，貸款條款中還包括該公司在與法國競爭對手標(biāo)致雪鐵龍合并時不得搬遷或裁員的條件。
瓜爾蒂埃里還表示，意大利政府將為這項貸款提供80%的擔(dān)保，而這筆由聯(lián)合圣保羅銀行發(fā)放的貸款也將有助于啟動“對該國經(jīng)濟(jì)和工業(yè)未來的戰(zhàn)略部門的投資、創(chuàng)新和就業(yè)”。
事實證明，請求政府提供如此規(guī)模的貸款存在爭議，尤其是在該公司總部位于阿姆斯特丹的情況下。但FCA在一份聲明中表示，所有資金將用于該公司在意大利的運營。該公司在意大利有近5.5萬名員工。
FCA管理人員彼得羅·戈利爾表示，此舉無疑是意大利聯(lián)合起來保護(hù)關(guān)鍵工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的最佳例證。在疫情導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)停擺和更廣泛的危機(jī)之后，這筆貸款對于幫助整個行業(yè)重振意大利經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。
瓜爾蒂埃里還表示，意大利政府將對FCA是否遵守承諾進(jìn)行審核，但沒有透露具體的承諾內(nèi)容。
據(jù)意大利媒體報道，F(xiàn)CA承諾在2023年之前不會裁員或轉(zhuǎn)移工作崗位，該公司旗下還包括 Jeep、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、道奇和Ram等品牌。
該公司正試圖與法國PSA合并，一舉打造全球第四大汽車制造商。但由于這兩家公司拒絕做出讓步，歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在調(diào)查此次合并對面包車領(lǐng)域競爭的影響，這可能會導(dǎo)致合并被推遲。PSA旗下則擁有標(biāo)致、雪鐵龍、DS、歐寶和沃克斯豪爾等品牌。
