下載APP支付1000元押金，可日租可時(shí)租每分鐘0.45元

　　在濱湖區(qū)金融一街國(guó)聯(lián)大廈旁，一排外觀流暢的亮白色電動(dòng)汽車正在指定停車位充電樁下充電，“能量”滿格后可續(xù)航180公里。一位工作人員現(xiàn)場(chǎng)演示時(shí)告訴記者：“這批共享電動(dòng)車的使用方法很簡(jiǎn)單。微信關(guān)注‘國(guó)聯(lián)科陸無(wú)錫新動(dòng)力有限公司’，按提示下載‘無(wú)錫出行’APP，用手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)信息后，上傳本人的身份證、駕駛證照片，就可獲得自己的登錄賬號(hào)。”隨后，支付1000元押金，登錄賬號(hào)，就可以順利進(jìn)入租車界面。

　　簡(jiǎn)潔的界面上有日租和時(shí)租兩種選擇，能看到可租汽車的位置、車型、續(xù)航情況。在距離上述指定停車位最近的地鐵一號(hào)線市民中心站附近便可選擇北汽EC180新能源車下單，自主選擇取車還車時(shí)間，目前收費(fèi)是每分鐘0.45元。通過(guò)手機(jī)預(yù)約驗(yàn)證，系統(tǒng)后臺(tái)遠(yuǎn)程激活車上服務(wù)器，使用者就能直接打開車門，將車開走。如果是長(zhǎng)租，則需聯(lián)系客服人員進(jìn)行咨詢。

　　據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐葉丹介紹，國(guó)聯(lián)智行新能源租車項(xiàng)目未來(lái)將引進(jìn)不同車型。在站點(diǎn)建設(shè)上，將涵蓋交通樞紐、旅游景區(qū)、企業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)商圈、住宅小區(qū)等市民出行頻率較高的地點(diǎn)，逐步形成面向廣大市民的通勤線租車、針對(duì)游客的旅游線租車和提供城市配送的物流線租車三大模式。

　　考取駕照一年以上才可租車，交通違章記錄需自行清除

　　與共享單車不同，機(jī)動(dòng)車上路發(fā)生事故概率較高。“不過(guò)我們每輛共享電動(dòng)汽車都購(gòu)置了商業(yè)保險(xiǎn)”，工作人員如是說(shuō)，一旦辦理了租車訂單并選擇支付不計(jì)免賠險(xiǎn)，在租用車輛期間，將享受相關(guān)保險(xiǎn)權(quán)益。

　　如果駕駛者在車輛使用期間發(fā)生交通違章情況，要在10天內(nèi)自行負(fù)責(zé)繳納罰款，清除賬戶的違章記錄，逾期未消除違章，工作人員將會(huì)在押金中扣除違約金。相關(guān)人士透露，由于用戶押金僅1000元，一旦發(fā)生嚴(yán)重違章或事故，追究責(zé)任或賠償并不容易。為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)聯(lián)智行租車門檻暫時(shí)設(shè)置為考取駕照一年以上。未來(lái)，國(guó)聯(lián)智行租車希望能通過(guò)與公安、交警部門進(jìn)行合作，在用戶注冊(cè)資格審查時(shí)對(duì)用戶的過(guò)往違法情況進(jìn)行甄別，以期規(guī)避相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

　　與共享單車相比，使用共享汽車可能存在更多風(fēng)險(xiǎn)，但其所帶來(lái)的舒適性和快捷性也是有目共睹的。共享經(jīng)濟(jì)作為一種節(jié)約、共贏的經(jīng)濟(jì)模式需要運(yùn)營(yíng)者和使用者共同努力，才可使這種模式在無(wú)錫健康持續(xù)地落地發(fā)展。

　　推廣應(yīng)用或遇痛點(diǎn)，需多方合力打造無(wú)錫綠色新“名片”

　　“共享”已成時(shí)下的“時(shí)髦”概念，隨著買車、養(yǎng)車成本越來(lái)越高，城市停車位飽和等問(wèn)題日益突出，激發(fā)了公眾對(duì)共享汽車的需求。但“火”了之后，問(wèn)題也接踵而至——“供不應(yīng)求”是不少推出共享汽車城市市民的槽點(diǎn)。“未來(lái)，無(wú)錫市應(yīng)該可以容納3000輛共享汽車的運(yùn)營(yíng)規(guī)模，其中絕大部分為新能源汽車，但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，投入汽車數(shù)量不僅要考慮成本，充電場(chǎng)站的建設(shè)也需要方方面面資源的支持和配合。”徐葉丹一句話道出了目前新能源汽車推廣應(yīng)用中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　說(shuō)起新能源分時(shí)租車行業(yè)的發(fā)展，徐葉丹表示：“新能源汽車的推廣使用是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及政府財(cái)政補(bǔ)貼、汽車制造商、電力部門、物業(yè)等各個(gè)方面。在嘗試和探索的過(guò)程中，我們將始終期待通過(guò)與各方平臺(tái)和資源的互聯(lián)互動(dòng)，讓共享電動(dòng)汽車像共享單車一樣‘百花齊放’，實(shí)現(xiàn)共贏，努力打造無(wú)錫的綠色新‘名片’。”