該線路全程約2011公里，共布局2座超級(jí)充電站、11座目的地充電站，平均每154公里就有一座，密集的充電站為用戶帶來更自由的路線規(guī)劃。不僅如此，這13座充電站充分考慮到路況、海拔、酒店和沿途美景的分布，依次建設(shè)在成都、雅安、康定、新都橋、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、波密、魯朗、工布江達(dá)和拉薩。不同的站點(diǎn)擁有不同的生活服務(wù)設(shè)施，為用戶進(jìn)藏途中提供全方位支持。

此外，特斯拉還在中國(guó)市場(chǎng)打造了“無感充電”概念，讓用戶可根據(jù)不同的出行場(chǎng)景，選擇不同的充電方式。在城市生活中，用戶的高頻出行場(chǎng)景為商場(chǎng)、寫字樓，以及城市周邊的景區(qū)等。在這些場(chǎng)景中，特斯拉布置了大量超級(jí)充電站和目的地充電站，進(jìn)一步提升城市充電便利性。在長(zhǎng)途出行中，用戶可選擇高速附近的超級(jí)充電站快速補(bǔ)充電量，沿線的充電站通常有餐廳、超市、洗手間等設(shè)施，方便用戶停車休息。全方位的“無感充電”體驗(yàn)，消除了用戶的充電焦慮。

同時(shí)，特斯拉計(jì)劃在中國(guó)新布局4000+超級(jí)充電樁，兩倍于過去5年的建設(shè)總量。與此同時(shí)，特斯拉V3超級(jí)充電樁在各大城市的建設(shè)也在加速推進(jìn)中，V3超級(jí)充電樁15分鐘約可以補(bǔ)充200km以上的續(xù)航里程，顯著縮短平均充電時(shí)間，進(jìn)一步提升了超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)效率。