在交通環境日益復雜、城市貨物配送需求持續攀升，以及路權、環保壓力等因素的共同作用下，綠色城配已成為國家推動貨運體系轉型升級的重要戰略。顧名思義，綠色城配采用新能源物流車為主體，聚焦城市共同配送，可有效優化運力體系，升級貨運效率，并兼顧節能、環保的可持續發展需要。

綠色城配的有效落地，離不開國家政策的支持，更離不開新能源物流車企業。在中國新能源物流車領域，有這樣一家車企雖然年輕，但卻有著一顆敢于創新的勇敢內心；雖出道僅為三年，但已成長為行業領軍企業。不必多猜，它就是以“為綠色城配謀發展、為物流司機謀幸福”為使命的開瑞新能源。那么，開瑞新能源為何能在短短數年內取得如此佳績？其領先發展的背后蘊藏著什么樣的能量？讓我們一起走進開瑞新能源，窺見一二。

領軍綠色城配！看這家車企如何上演發展“加速度”

狼性團隊 高效務實

開瑞新能源出身于中國汽車界的黃埔軍校——奇瑞集團，這家有著23年技術沉淀的車企以嚴苛管理和精益求精著名，開瑞新能源團隊是奇瑞向新能源物流行業進軍而鑄造的一支沖鋒隊。這支團隊在內部被稱為“開新鐵軍”，以能征善戰而聞名業內外。

開新鐵軍管理靈活、機構扁平，高效的協同和信任讓上層決策可以迅速在團隊施展，市場地位的節節攀升和行業領軍地位的取得更加夯實了團隊的基石，團隊成員充滿了活力和沖勁。在開瑞新能源事業部，大家在積極向上、緊張有序的氛圍中工作，他們神情專注、走路生風、滿懷信心，快捷的處理事情，展現出了一幅蒸蒸日上的工作畫面。整個團隊靈活而統一，斗志昂揚，這正是“人心齊、泰山移”。“我們是來做事的，是想真正做出一份事業來。在開瑞新能源，領導與員工只是職責、分工不同而已，我們是一個戰斗整體。”奇瑞商用車副總經理、開瑞新能源事業部總經理胡湘成認真地說。

在非工作時間，記者切身的感受到開瑞新能源的領導與員工之間的“沒大沒小”，朋友式“互懟”，這也從側面充分體現了開瑞新能源充滿人性化的管理。“在開瑞新能源，領導與員工之間的等級界限相對模糊，因為我們是靈活的民企管理機制，更加注重團隊的協調性與平等性。”開瑞新能源常務副總經理趙維華笑容滿面地說。

自創立以來，開瑞新能源先后推出了優優EV、優勁EV、海豚EV、大象EV四款明星產品，它們在城市配送、城際配送領域的優異表現贏得了客戶的廣泛好評。堅守產品、夯實基礎之外，開瑞新能源在行業營銷模式上積極探索，圍繞物流行業“人、車、貨、錢”的行業痛點，聯合上下游產業鏈合作伙伴積極創新。

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創新營銷  營造生態

開瑞新能源以高標準制造的實力強勁且各具特點的產品，經受住了市場的考驗，在許多城市的大街小巷隨處可見“karry”標志的新能源物流車，開瑞新能源漸漸成為了新能源物流車行業車型最全、實力最優、口碑最佳的車企。

年輕向上的開瑞新能源，并未就此滿足。關注到傳統物流行業中存在的競爭壓力高、管理難度大、供需兩側信息不匹配、運營收益低等問題，以推動綠色城配為己任的開瑞新能源，更在前瞻目光的指引下，創新推出了全新業務模式組合——開新工坊，力圖推動行業經營模式變革。

開新工坊是開瑞新能源獨特的經銷模式，其集傳統4S店與第三方運營商優點于一身，主要聚焦于同城貨運配送行業和網約產業的升級與穩步發展。在運行過程中，開新工坊以司機為核心，形成一個高效的“人、車、客/貨”的匹配平臺，一個具備銷售租賃一體化、平臺運力一體化、產業生態一體化、數據服務平臺化的新零售生態。

憑借新能源產品、金融服務、運營平臺、服務保障以及司機之家等業務賦能，開新工坊已實現了對“新零售”、“新運營”、“新金融”、“新服務”的深度布局，囊括從購車到用車的全流程，在為創業伙伴與新能源物流車司機等群體帶去巨大經濟利益與海量優質服務的同時，還持續以平等、透明、讓利的新型模式，實現多方共創共贏。

開瑞新能源常務副總經理趙維華對此談到：“簡單的說，開新工坊是以司機為核心，形成集車輛租售、售后、運營、保險、金融、帶貨為一體的綜合服務模式。”目前，開瑞新能源正攜手旗下經銷商，以及貨拉拉、快狗打車等優質伙伴，并以數字化技術為抓手，加速推進開新工坊的優勢落地，以更加強大的運力、運能、運容與運效為綠色城配加碼，最終解決行業痛點，實現“綠色城配生態圈”的全面建設。

也正因“開新工坊”的建立，疫情時代下社區團購的興起，讓開瑞新能源抓住了機會。社區配送需要大量的運力，“開新工坊”正是人、車、貨、錢為一體的綜合服務，恰恰能解決各大社區電商的運力難題。社區團購風口下，開瑞新能源能獲得各大巨頭青睞，進入一線運力市場，做相關的運力服務，這充分體現了開瑞新能源領導層對行業動態的精準掌控以及“開新鐵軍”上下同欲的精神和干勁。積極參與，“俯身”做運力，推進行業向良性發展，這也體現了開瑞新能源的國企擔當。

首推“三包” 贏得信賴

產品、營銷與渠道，是拉動企業增長的三駕馬車。在產品與營銷上苦心經營的開瑞新能源，也沒有忽略渠道的建設。而更讓人驚喜的是，開瑞新能源對于渠道的理解不僅在于線上、線下模式整合與渠道網絡的快速鋪建，更著眼于踏踏實實提升服務質量，贏得用戶的信賴與好評。

2020年6月18日，開瑞新能源在全國360家服務網點同步推出“開新服務 率先三包”售后服務承諾，核心城市覆蓋率達100%。“三包”為在質保期內“包修、包換、包退”。“包修”、“包換”很好理解，很多車企已經做到，但“包退”服務直指核心，對于部分實在難以為繼的新能源物流車司機，給一次反悔的機會，徹底的消除了新能源物流車司機的后顧之憂。“退出”機制的建立，這是開瑞新能源的“靈魂”承諾，更是新能源物流車行業的一個里程碑。“三包”政策讓新能源物流車司機們的生活更有激情了。

開瑞新能源在推出“三包”政策的同時進行質保升級，具體為：

整車質保：36個月或6萬公里；

易損件質保：3個月或5000公里；零部件：燈泡、輪胎、制動摩擦片、風窗雨刮片、空調清潔、遙控器電池、蓄電池、保險絲及普通繼電器（不含集成控制單元）；

關鍵零部件質保：動力電池（含控制器）、驅動電機、電機控制60個月或20萬公里。

除了常規的“三包”質保服務外，針對大型物流運力服務，開瑞新能源主動服務，確保用戶用車安全。如，在2020年“雙十一”運力高峰期，開瑞新能源推出“開新服務 一心一意”雙十一售后服務活動，自11月1日至11月30日，共計免費為全國14106臺車輛進行18項大小三電及冬季常規的安全檢查，為運力高峰保駕護航。

開瑞新能源還“敢賠”，當開瑞車輛出現故障時（車輛本身質量問題，人為事故故障除外），開瑞新能源承諾48小時之內維修好，并提供替代用車服務，如果無法及時維修好，將賠償司機的誤工費等，確保司機利益不受損。

“服務無止境，用心服務，急司機之所急、想司機之所想，真正為新能源物流車司機謀幸福，讓司機們實實在在增收，開瑞新能源才能贏得市場。”趙維華真誠地說。

領軍綠色城配！看這家車企如何上演發展“加速度”

既要腳踏實地，也要仰望星空。借助出色的產品、前瞻的模式以及靠譜的服務，我們見證了開瑞新能源積極探索、尋求創新跑贏時代的場面，以及其對于“為綠色城配謀發展、為物流司機謀幸福”的堅持。開瑞新能源對物流車流通領域商業模式的創新再造，與合作伙伴共贏，有力地推動了新能源物流車行業的發展。