柳州五菱汽車工業有限公司（簡稱五菱工業，下同）作為中國新能源物流車行業的領軍企業之一，從2015年開始涉及新能源物流車行業，2018年正式進入新能源物流車市場。經過2年多時間的投入，已經成為一家產品質量上乘、實用功能強勁、新品不斷涌現、用戶稱贊、專注新能源物流車制造的大型新能源汽車集團。2020年，五菱工業連續、快速推出新車，并取得市場好評，對此，電車資源對五菱工業副總經理詹強民先生進行了獨家專訪，深入了解，暢談五菱工業的發展理念和經營之道。
柳州五菱汽車工業有限公司副總經理詹強民先生
低調務實 苦干發展
近年，新能源物流車市場進入了以質取勝時期，在激烈的市場競爭中，生存下來并得到很好發展的部分車企進入了做大做強的階段。這其中有一家車企，一直堅持自主研發、埋頭苦干，發揮艱苦創業、自強不息的企業精神，不斷轉型升級，在新能源物流車整車集成設計、開發、制造領域逐步壯大，市場份額不斷上升，銷售數量穩步增長，這就是——柳州五菱汽車工業有限公司（簡稱五菱工業），一個低調務實、底蘊厚重的企業。
務實已經深入五菱工業的骨髓里，從領導到一線員工處處顯示出務實作風。走進詹總的辦公室，一張辦公桌，一個書架，一個簡約的會客區躍入眼前，這是一個非常簡潔、務實的辦公室，這正是詹總低調務實工作精神的體現。
就是低調務實的五菱工業，在2020年，銷量再上一個臺階，超過4000輛，產品供不應求。“五菱工業是一個具備厚重底蘊的企業，同時，我們也有很清晰的市場定位，著重開發實用性強、性價比高、皮實耐用、滿足人民需要的新能源物流車。”詹總慎重地說。
五菱工業取得優秀的市場表現和良好的市場口碑，并非一蹴而就，而是整個五菱工業上下一心，齊心合力拼搏出來的。“五菱工業是1958年建廠，是一個歷史悠久的國有企業，團結、實干、苦干一直是我們的傳統，我們只是按著自己的步伐在前進，在新能源物流車領域做出了一點成績。”詹總謙虛地說。
五菱工業具備超過30年的汽車零部件制造經驗，并先后與全球百強零部件企業美國車橋和佛吉亞等成立合資公司，在新能源物流車方面擁有從零部件到整車制造的生產能力，擁有全球領先的整車零部件設計和制造能力的獨特優勢。有了強大的零部件能力保證以外，五菱工業在整車上更具有40多年的造車經驗，是全國著名的五菱品牌的締造者，更具備新能源汽車的整車研發、生產資質，并擁有成熟的整車驗證、測試體系，保證出廠產品質量上乘，性能強大。“新能源物流車更加注重品質，造出實用性好、功能超強、皮實的物流車，讓老百姓買得起的好車，才是五菱工業發展的基礎。”詹總認真地說。
獨立研發 厚積薄發
企業的發展離不開人才，五菱工業一直十分注重人才的培養，建立了多個博士后科研工作站，成立了獨立的科研團隊，打造了具備五菱特色的人才儲備體系。
由于歷史原因，五菱工業發展過程相對曲折，面對困難，五菱工業抓住新能源汽車發展的歷史機遇，自強不息，堅持自力更生、自主設計、獨立研發，形成了獨具特色的五菱工業研發、制造體系。
五菱工業現具備全新設計開發整車的能力，包含造型、總布置、車身、底盤、電氣、附件、三電及性能等，特別是自主研發“三電系統”，掌握了電機、電控等核心技術。不論是純電動力汽車，亦或者增程式、插電式混合動力汽車，其都能研發、設計、制造，五菱工業已經成為新能源物流車領域的領軍企業之一。
五菱工業建成了集團本級技術中心、動力研發中心、專用車研發中心、客車研發中心等技術能力布局，具備造型設計開發能力、零部件底盤設計開發能力、零部件車身設計開發能力、設計計算和仿真分析能力、整車試驗驗證能力、試制試裝能力等。
有著強大研發能力的五菱工業，經過多年的技術沉淀，已經擁有快速推出新產品的能力。在工信部第338批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，五菱工業一口氣推出21款新能源物流車，在一個月之后公布的339批新車公示中，五菱工業一口氣推出13款新能源物流車，這充分顯示了五菱工業強大的新品研發能力以及雄厚的技術實力。
在市場上，五菱工業成功推出幾款極具競爭力的車型，覆蓋微面、微卡（倉柵式、廂貨式）等車型，十分適合城配物流場景應用，而輕卡、冷藏車等車型亦在規劃之中，不久將會推出面世。
五菱工業的微面，容積大（5.2m³以上），接近中面，從市場上的用車情況來看，真正地實現了“多拉快跑”，讓司機們得到了更多的實惠（收入）。其駕駛操控十分舒適，充分體現了其人性化的設計理念。微面的價格，中面的實用空間，使其產品優勢十分明顯。五菱工業的產品憑借著強勁的性能以及優良的質量，贏得市場信賴，得到用戶好評，已經成為司機朋友們的“好幫手”，綠色城配中值得信賴的“好車”！
“五菱工業本身有零部件的研發、制造優勢，整車開發能力與控制成本的能力相對較強。五菱工業從2007年起，就做新能源汽車的開發技術沉淀，儲備人才并引進高端技術人才，建立博士后工作站，逐步擁有快速開發新車的能力，最終研發、制造出符合市場需求的新能源物流車。”詹總感慨地說。
科學驗證 嚴控品質
任何一款產品在生產過程中都不可能做到100%的合格，那如何保證產品質量呢？五菱工業有自己獨特的出廠檢驗體系，確保每一輛進入市場的車都是性能良好的。據了解，五菱工業整車驗證里程已超200萬公里。
在出廠前，五菱工業對每一輛新車有哪些具體的檢驗措施呢？
首先，進行整車級別檢測，整車參數檢測臺及絕緣耐壓綜合檢測儀通過車輛診斷接口（OBD）與車輛通過CAN總線進行通信，對車輛進行故障診斷、故障碼清除、參數檢測、信息核對、傳感器及執行器檢測等一系列測試。并及時記錄測試數據，保證車輛出廠品質，以及產品零部件質量信息可追溯。
其次，利用激光成像、計算機數據處理技術的測量系統來檢測四輪定位，并進行側滑檢測。
再次，建立電動汽車綜合測試平臺，模擬實際的道路狀況，如速度、扭矩、道路載荷等，使車輛在與實際道路行駛相同的條件下運行、測試，并進行真車實地測試。
第四，利用單軸制動ABS試驗臺采用反力式測試原理對汽車前、后輪制動力進行測試，滿足GB7258—2017《機動車運行安全技術條件》的性能檢測要求。
第五，對高壓系統進行檢測，確保上電安全。對充電性能進行檢測，測試汽車對充電過程中各種故障情況的反應，判斷充電接口是否正常。
第六，對燈光進行檢測，使大燈按照需要將其參數調整到規定范圍以內。
第七，整車進行淋雨、防水檢測。
“百年企業，安全第一。產品的質量是企業的生命線，為了確保產品質量，再多的安全檢測都是合理的，只有經過嚴格檢測的優質產品才能贏得市場，才是真正的為用戶著想。”詹總嚴肅地說。
互利互惠 合作共贏
作為一家新能源物流車整車企業，市場銷售離不開經銷運營商的大力支持。五菱工業堅持與下游經銷運營商緊密合作，并大力支持經銷運營商拓展市場，實現合作共贏。
首先，五菱工業安排專職人員幫助經銷運營商做好市場開拓、商務洽談、服務及其它維護性工作，并對經銷運營商提供客戶信息資源保密。
其次，五菱工業提供相關產品的廣告宣傳資料樣本及促銷需要的相關禮品，積極協助經銷運營商獲取批量公關業務。
第三，根據市場變化，及時做好市場策劃和營銷工作，保證經銷運營商的利潤空間，并同經銷運營商做好市場促銷，提高銷量等工作。
“五菱工業不是獨立的個體，與上下游企業組成了產業鏈共同體，只有深度合作，共同發展，才能實現共贏，才能為新能源物流車行業發展做出貢獻。”詹總感慨道。
高效“救援” 貼心服務
售后服務是整個產品生命周期中重要的一環，對企業、產品的形象、口碑有最直觀的影響。五菱工業不斷創新售后服務模式，提升服務質量，對產品進行全生命周期管理服務。
銷售服務網絡全覆蓋：五菱工業開展銷服一體服務網絡一一對應，在有銷售五菱工業新能源車的區域，其50公里范圍內，必須建設五菱工業服務網絡，實現銷售車輛服務網絡全覆蓋。
“管家式”尊貴服務：五菱工業開展售后“管家式”服務，為新能源經銷運營商和客戶指定專屬的服務經理，并建立微信、電話等快速溝通機制，服務經理對車輛使用過程中的咨詢進行“保姆式”1&1解答，為客戶提供“管家式”尊貴服務。
售后“應急救援”綠色通道：參考醫院120急救中心的管理方式，當用戶遇到如半路趴窩等一系列故障問題時，提供24小時服務。具體為，響應時間為10分鐘內，50公里內1小時內必達等應急救援服務，及時為新能源用戶提供快速優質的響應服務。
學院式培訓、提升技能：組織校企合作和課件開發，對售后服務站服務人員開展培訓，重點針對新能源車絕緣故障、CAN通訊問題及充電系統故障等排查處置技能提升培訓，打造新能源維修工匠學院，全年開展4期培訓，合計3000學時以上。
“售后服務是企業的‘里子’。做好產品，做好售后服務，對產品實現全生命周期管理服務，讓用戶放心使用，五菱工業才能在市場上立足。”詹總如是說。
在與詹總的交流中，記者始終能感受到詹總低調、高效的工作作風，不時強調務實才能發展，五菱工業也將繼續堅持務實求真，穩步發展。詹總對新能源物流車行業充滿信心，他表示，新能源物流車行業是朝陽產業，發展新能源物流車是大勢所趨，五菱工業將順勢而為，大力發展新能源物流車，為新能源汽車做出一份貢獻。最后詹總滿懷信心地說：“人民需要什么，五菱就制造什么！”
