作為“兩山”理念的發(fā)源地，湖州港航積極參與新能源運(yùn)輸裝備研發(fā)，在國家電網(wǎng)的大力支持下，浙江湖州啟動(dòng)全國首艘64TEU純電動(dòng)集裝箱運(yùn)輸船舶充換電站建設(shè)。

64TEU純電動(dòng)示范船由國家電網(wǎng)投資建設(shè)，獲得武漢理工大學(xué)、中船重工711所、中國船級(jí)社等業(yè)界高校、機(jī)構(gòu)和企業(yè)關(guān)注和助力。同時(shí)，該船也是全國首艘按照綠色船舶三級(jí)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造的內(nèi)河船舶，采用船電分離換電模式，無軸輪緣推進(jìn)系統(tǒng)、智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)。

本次充換電站的建設(shè)在于其獨(dú)特創(chuàng)新的營(yíng)運(yùn)模式，項(xiàng)目組創(chuàng)造性地提出了充換電的運(yùn)營(yíng)模式，利用該船船電分離的換點(diǎn)特性，在安吉-上海的運(yùn)輸線路中建設(shè)充換電站，為船運(yùn)提供簡(jiǎn)易快捷的配套能源補(bǔ)給方案。項(xiàng)目啟動(dòng)前，市港航管理中心多次對(duì)接線路起點(diǎn)的安吉上港集團(tuán)開展調(diào)研，目前已經(jīng)完成充換電系統(tǒng)仿真模型搭建、大功率充放電裝置研制、相關(guān)控制技術(shù)研究及控制器硬件設(shè)計(jì)、充換電站最優(yōu)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析等工作。

下階段，湖州市港航管理中心將繼續(xù)做好科技創(chuàng)新服務(wù)工作，推進(jìn)水運(yùn)交通綠色化、清潔化進(jìn)程，引領(lǐng)國內(nèi)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，促進(jìn)能源網(wǎng)與交通網(wǎng)加速融合。