據(jù)外媒報道，3月3日，電動車初創(chuàng)企業(yè)Ample宣布推出新模塊化換電技術(shù)，目前正在加州舊金山灣區(qū)部署5家換電站。這些換電站完全自主，利用機器人來移動和更換搭載Ample模塊化電池架構(gòu)的電動車中的模塊。

        Ample的完全自主換電站從汽車中取走電量不足的電池模塊，替換成充滿電的電池模塊。一輛汽車可以簡單地駛?cè)霌Q電站，停車，其后的工作交給機器人接管。自主機器人會滑行至抬起的汽車下方，取走電池模塊，隨后放到隱藏式充電柜的架子上充電。整個換電過程完全自主，僅需約10分鐘，Ample認為這種完全自主的模式可以減少換電時間。

此外，Ample換電站無需動土或建設(shè)，僅需兩個停車位的平地面積以及電網(wǎng)接口，不到一周即可組裝完成。

據(jù)Ample創(chuàng)始人表示，架子上的電池通常在約三小時內(nèi)充滿。如有必要，Ample還可以加快充電時間至1小時。因為該公司給備用電池充電和向汽車輸送能量是分開進行的，這就允許該公司可以控制從電網(wǎng)中輸入電力的時間和電量。

Ample計劃幫助使10億輛電動車上路

在Ample的聲明中，該公司的主要目標是幫助使10億輛電動車上路。Ample CEO Khaled Hassounah和總裁John de Souza創(chuàng)立Ample，旨在加速全球電動車和可持續(xù)交通能源的普及。

Ample自創(chuàng)立以來已在風險投資中籌集逾7,000萬美元，用于發(fā)展換電技術(shù)。這包括數(shù)年前殼牌公司A輪融資中投資的3,100萬美元，當時Ample的存在感還不強。現(xiàn)在，該公司宣布希望走到聚光燈下，宣布推出其有利于快速部署的模塊化換電系統(tǒng)。

據(jù)Ample創(chuàng)始人表示，該公司在發(fā)展換電技術(shù)時考慮到了一些重大問題。第一，不要求電動車制造商改變汽車，這對于他們來說也很難實現(xiàn)。第二，人們可以快速完成充電過程，且具有成本效益。這樣的話，這種充電站可以覆蓋任何城市。