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姜斌:科技與品質(zhì)雙向賦能+助力新能源物流行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

發(fā)布日期:2021-04-23

核心提示:姜斌:科技與品質(zhì)雙向賦能+助力新能源物流行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

在互聯(lián)網(wǎng)電商產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)代,城市“最后一公里”貨運(yùn)配送需求正在逐步上升,這一重要因素推動(dòng)著我國(guó)新能源物流車領(lǐng)域的迅速發(fā)展。針對(duì)我國(guó)新能源物流車的快速增漲,新能源貨運(yùn)目前的宏觀政策是怎樣的呢?“最后一公里”綠色配送該如何去選擇?新能源物流車的挑戰(zhàn)在哪里?如何才能做好產(chǎn)品和用戶之間的價(jià)值融合呢?面對(duì)諸多問(wèn)題,廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司輕客銷售公司大客戶銷售總監(jiān)姜斌,在大會(huì)上發(fā)表了主題為《科技與品質(zhì)雙向賦能+助力新能源物流行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展》的演講,站在車企的角度,跟在場(chǎng)新能源汽車專業(yè)人士展開(kāi)探討。

物流車行業(yè)目前現(xiàn)狀如何?

姜斌在此次演講中說(shuō)到,《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》經(jīng)國(guó)務(wù)院常委會(huì)會(huì)議審議通過(guò)并指出:“要加大對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車的政策支持。”2021年開(kāi)始,國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域的車型,其中新能源車輛比例不低于80%”,這意味著新能源物流車配送市場(chǎng)的車輛份額將會(huì)持續(xù)增大。對(duì)此,廈門金龍將大幅提高自主貢獻(xiàn)力度,采取更加有力的政策和措施,配合國(guó)家降低二氧化碳排放,樹(shù)立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念,抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的歷史性機(jī)遇,推動(dòng)疫情后,經(jīng)濟(jì)的“綠色復(fù)蘇”。

“最后一公里”綠色配送該如何去選擇?

目前新能源物流車的使用面臨著路權(quán)限制、擁堵、超載、停車、進(jìn)地庫(kù)等問(wèn)題。雖然國(guó)家和行業(yè)政策都已經(jīng)陸續(xù)的做出了相應(yīng)的改善管理措施,但由于各地區(qū)新能源貨運(yùn)管理政策的差異化問(wèn)題,也導(dǎo)致了大型物流企業(yè)需要迅速調(diào)整用車結(jié)構(gòu)和用車方式來(lái)應(yīng)對(duì)管理政策的變化。面對(duì)這一問(wèn)題,姜斌表示城市物流配送對(duì)車輛有安全耐用、車身緊湊、內(nèi)部空間大、不受法規(guī)限制、車輛便于停放等基本要求。相較于寬體輕客、微面等,廈門金龍生產(chǎn)的日系新能源車型空間在6-9立方,單車成本在10萬(wàn)-13萬(wàn)之間,滿載續(xù)航基本滿足200--240公里范圍,實(shí)屬城配用車性價(jià)比最高的產(chǎn)品。廈門金龍作為新能源物流車的供應(yīng)者,不僅會(huì)在車輛方面給企業(yè)提供服務(wù),還會(huì)在金融、租賃等多維度給用車企業(yè)提供綜合性的解決方案。

新能源物流車的挑戰(zhàn)在哪里?

在碳中和目標(biāo)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的大背景下,以電能、氫能為主的新能源貨運(yùn)將迎來(lái)重要的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。“新能源汽車1.0時(shí)代是以綜合車型為代表的,再有就是以公交車、乘用車在2.0時(shí)代的應(yīng)用比較成熟,我們現(xiàn)在已經(jīng)在2021年的風(fēng)口上,進(jìn)入以貨運(yùn)車輛為主的3.0時(shí)代。廈門金龍會(huì)牢牢抓住這個(gè)風(fēng)口,在這個(gè)行業(yè)深耕,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。”姜斌表示。

廈門金龍品質(zhì)鑄就長(zhǎng)久

廈門金龍?jiān)?010年就開(kāi)始純電動(dòng)車型的研發(fā),迄今為止有11年的純電動(dòng)車型開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售經(jīng)驗(yàn)。廈門金龍輕客擁有先進(jìn)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝自動(dòng)化生產(chǎn)線,是國(guó)內(nèi)少有的具有完備現(xiàn)代化輕客生產(chǎn)線的制造基地。

2021年已經(jīng)全面進(jìn)入了以貨運(yùn)綠色城配為主的新能源3.0時(shí)代,擁有高效、集約、智能的配送方案的企業(yè)方可決勝城配市場(chǎng)。對(duì)此,廈門金龍將協(xié)同合作方共同為客戶提供配件統(tǒng)一供應(yīng)、聯(lián)合建站、金融支持、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等全生態(tài)鏈的服務(wù)。最后,姜斌表示廈門金龍?jiān)竻f(xié)同友商一起共同為實(shí)現(xiàn)“碳中和、碳達(dá)峰”的目標(biāo)而努力。



 
 
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