蔚來(lái)參展的11輛車包括2輛國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式蔚來(lái)車隊(duì)賽車、6輛電動(dòng)汽車蔚來(lái)EP9、1輛無(wú)人駕駛版EP9、概念車蔚來(lái)EVE及最新量產(chǎn)車蔚來(lái)ES8。其中無(wú)人駕駛版EP9創(chuàng)造了無(wú)人駕駛最快時(shí)速記錄。

 

 

       號(hào)稱全球最快電動(dòng)車的蔚來(lái)EP9在此次車展上正式開啟預(yù)售。第一批6輛車已“名花有主”，成為馬化騰、劉強(qiáng)東、雷軍等6位創(chuàng)始投資人的座駕。第二批計(jì)劃限量生產(chǎn)10輛，每輛車的價(jià)格為148萬(wàn)美元。

 

 

       電動(dòng)超跑EP9采用了藍(lán)色為主色系，該車搭載了4臺(tái)高性能電機(jī)以及4個(gè)獨(dú)立變速箱，能夠輸出1360匹馬力的動(dòng)力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。除此之外，EP9 搭載了 DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)，包括采用了三種可調(diào)模式的動(dòng)態(tài)尾翼系統(tǒng)和全尺寸底盤擴(kuò)散器等空氣動(dòng)力裝置，進(jìn)一步提升其性能。EP9采用彈匣式可換電池系統(tǒng)，快充模式下充滿電僅需45分鐘，續(xù)航里程可達(dá)427公里。

 

 

       蔚來(lái)最新量產(chǎn)車ES8是一款7座純電動(dòng)SUV，座椅采用2+3+2的布局。車長(zhǎng)過(guò)5米，車寬過(guò)2米，軸距超3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，搭載前后雙電機(jī)，并且該車型還采用國(guó)內(nèi)首次量產(chǎn)的“感應(yīng)電機(jī)”。采用了四輪驅(qū)動(dòng)，全系標(biāo)配主動(dòng)式空氣懸掛。

 

 

       ES8外觀沿用了部分家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言如用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED。采用了懸浮式車頂，配合側(cè)身較高的腰線，使得整體風(fēng)格頗具動(dòng)感。“X”型的鍍鉻裝飾條上端與車大燈連接，搭配層次分明的格柵，流露出一股大氣。車尾整體呈階梯狀，尾燈纖長(zhǎng)并向兩側(cè)延伸。

 

 

       蔚來(lái)ES8的座艙十分精致，坐在副駕駛位可以獲得飛機(jī)商務(wù)艙的乘坐體驗(yàn)。ES8的續(xù)航里程超過(guò)300公里，并且具備L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。

 

 

       目前，ES8在牙克石的博世測(cè)試基地進(jìn)行冬季測(cè)試。官方消息稱，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)正式發(fā)布，明年正式開始交付。

 

 

       國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火爆不需過(guò)多贅述，5座SUV已很難滿足消費(fèi)者乘用需求，ES8作為一款7座SUV，加上EP9的技術(shù)支撐，ES8的銷量還有有所保障的。

 

       蔚來(lái)2016年在倫敦發(fā)布EP9,2017年3月發(fā)布的EVE，再到今天上海車展的量產(chǎn)車ES8。蔚來(lái)每次都會(huì)給人帶來(lái)驚喜。那么未來(lái)還會(huì)有什么驚喜在等著大家，就讓我們展望“蔚來(lái)”吧。

 

作者：新能源觀察