今年3月，億緯鋰能董事長劉金成在出席“第二屆新能源汽車及動力電池國際交流會”時表示，公司內(nèi)部經(jīng)過對未來3-5年甚至10年發(fā)展進(jìn)行展望發(fā)現(xiàn)，未來鋰電市場空間會非常龐大，超出很多人想象。基于此，億緯鋰能也將發(fā)展定位由“穩(wěn)中求進(jìn)”調(diào)整為“在新能源時代奮發(fā)有為”。

 

而現(xiàn)在看來，億緯鋰能也確實是正在動力、儲能領(lǐng)域“奮發(fā)有為”。

 

6月10日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司與荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂了《戰(zhàn)略投資協(xié)議》：公司及子公司將在荊門掇刀區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)104.5GWh的新能源動力儲能電池產(chǎn)業(yè)園，并根據(jù)生產(chǎn)需求引入鋰離子動力儲能電池配套產(chǎn)業(yè)。

 

據(jù)了解，億緯鋰能及其子公司目前已在荊門掇刀區(qū)建成年產(chǎn)11GWh鋰離子動力儲能電池項目，同時還有年產(chǎn)11GWh的在建鋰離子動力儲能電池項目，后續(xù)擬再分期投資建設(shè)年產(chǎn)82.5GWh的鋰離子動力儲能電池項目。

 

單個基地建設(shè)規(guī)模超百GWh動力儲能電池項目，這也是國內(nèi)為數(shù)不多的電池企業(yè)的大手筆動作。

 

值得注意的是，上述項目只是6月10日公告中的三大項目之一。

 

同日，億緯鋰能還發(fā)布公告稱，公司全資子公司湖北億緯動力有限公司（下稱“億緯動力”）將與江蘇林洋能源股份有限公司簽署《合資協(xié)議》，雙方出資入股成立新的合資公司，由合資公司投資不超過人民幣30億元建設(shè)年產(chǎn)10GWh的儲能電池項目。據(jù)電池中國了解，億緯動力將占合資公司65%股份，項目計劃落戶在江蘇啟東。

 

另一則公告也與動力電池有關(guān)。億緯鋰能表示，公司將使用募集資金不超過6.1億元向公司子公司荊門億緯創(chuàng)能鋰電池有限公司進(jìn)行增資，用于實施“高性能鋰離子圓柱電池產(chǎn)業(yè)化項目”。

 

事實上，在這批大規(guī)模投資建設(shè)電池項目之前，億緯鋰能今年已經(jīng)投資75億元用于乘用車磷酸鐵鋰和xHEV電池系統(tǒng)項目。另外，電池中國還獲悉，億緯鋰能軟包電池項目今年將提至10GWh，且會滿產(chǎn)滿銷。

 

億緯鋰能在動力儲能領(lǐng)域的大舉推進(jìn)，一方面與新能源汽車、儲能市場的快速發(fā)展密切相關(guān)；另一方面，經(jīng)過六年時間發(fā)展積淀，億緯鋰能已經(jīng)將技術(shù)體系、產(chǎn)品平臺、質(zhì)量管控、制造能力、售后服務(wù)能力等全方位體系構(gòu)建起來，具備國際一流電池企業(yè)的強勁實力。

 

 

億緯鋰能2020年度業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，公司2020年動力電池業(yè)務(wù)收入為40.64億元，同比增長93.08%。據(jù)了解，2020年億緯鋰能動力電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)大幅增長，主要是海外銷售快速增長。

 

值得一提的是，隨著億緯鋰能軟包、方形三元、磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能開始釋放，今年預(yù)計億緯鋰能海外動力電池業(yè)務(wù)增速會更快。日前，億緯鋰能公布的今年一季度業(yè)績顯示，公司Q1動力電池銷售同比增長302.21%，“主要是公司三元軟包電池訂單充足，交付穩(wěn)定，同時磷酸鐵鋰電池也進(jìn)入產(chǎn)能釋放期。”

 

據(jù)了解，2020年億緯鋰能動力電池業(yè)務(wù)海外客戶主要為戴姆勒和現(xiàn)代。同時，億緯鋰能2020年以來又開拓了寶馬、捷豹路虎等國際主流車企。

 

近日，外媒報道稱，特斯拉也有意考慮將億緯鋰能加入其供應(yīng)商陣營。針對此消息，億緯鋰能回應(yīng)表示，公司未與特斯拉公司就磷酸鐵鋰電池做商務(wù)溝通，相關(guān)報道內(nèi)容并無根據(jù)。雖然億緯鋰能對此進(jìn)行了“辟謠”，但也可以看出，在陸續(xù)開拓了戴姆勒、寶馬、捷豹路虎等國際主流車企后，億緯鋰能的實力在國際市場已經(jīng)被廣泛認(rèn)可，未來不排除兩者合作的可能。

 

另外，從國內(nèi)市場來看，億緯鋰能已成為國內(nèi)某造車新勢力的核心供應(yīng)商，其動力電池裝機量在中國市場的排名一直穩(wěn)居前列。

 

拿下多家國際國內(nèi)主流車企訂單后，隨著其動力電池產(chǎn)能逐步釋放，將加速其全球配套能力和市場影響力。

 

此前，劉金成在接受電池中國采訪時表示，2021年將是公司在動力電池市場發(fā)展比較“顯性”的一年。從目前積累的車企訂單、國內(nèi)外銷量增長，以及公司不斷擴產(chǎn)的陣勢來看，今年億緯鋰能在動力電池領(lǐng)域的業(yè)績或?qū)⒂瓉砻黠@增長。

 

 

行業(yè)機構(gòu)預(yù)測，在全球汽車電動化大潮下，到2025年全球動力電池需求將邁入TWh時代。

 

為保證未來動力儲能電池產(chǎn)能正常釋放，為下游客戶高質(zhì)量、穩(wěn)定交付，億緯鋰能今年以來也大舉在上游進(jìn)行“補鏈”，以增強其原料供應(yīng)的保障安全，提升整體競爭力。

 

三元正極材料方面，今年5月，億緯鋰能與貝特瑞、SKI設(shè)立合資公司，合資公司注冊資本為19.54億元。其中，億緯鋰能子公司億緯亞洲以現(xiàn)金出資4.69億元，占合資公司注冊資本的24%。據(jù)悉，合資公司將建設(shè)年產(chǎn)50000噸高鎳三元正極材料產(chǎn)線。

 

磷酸鐵鋰正極材料方面，今年3月，億緯鋰能與德方納米簽署《合資經(jīng)營協(xié)議》，雙方以共同投資的方式設(shè)立合資公司。其中億緯鋰能認(rèn)繳4000萬元，持有合資公司40%股權(quán)；德方納米認(rèn)繳6000萬元，持60%股權(quán)。合資公司專注于生產(chǎn)低成本優(yōu)質(zhì)的磷酸鐵鋰，并優(yōu)先向億緯鋰能及其子公司供應(yīng)，項目計劃投資總額為20億元，年產(chǎn)能10萬噸，并將于協(xié)議生效后12個月內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。

 

前驅(qū)體和鈷資源方面，今年1月億緯鋰能還斥資18億元認(rèn)購華友鈷業(yè)定增股票，旨在提前鎖定華友高鎳型三元前驅(qū)體材料及其原材料和鈷資源的穩(wěn)定供應(yīng)。

 

此外，今年5月，億緯亞洲還與永瑞控股有限公司、Glaucous International Pte.Ltd、華友國際鈷業(yè)（香港）有限公司、 LINDO INVESTMENT PTE.LTD.簽訂了《印尼華宇鎳鈷紅土鎳礦濕法冶煉項目合資協(xié)議》，協(xié)議各方同意在印度尼西亞哈馬黑拉島Weda Bay工業(yè)園區(qū)，建設(shè)紅土鎳礦濕法冶煉項目，并在印尼組建合資公司實施該項目。項目設(shè)計規(guī)模為年產(chǎn)約12萬噸鎳金屬量的產(chǎn)品和約1.5萬噸鈷金屬量的產(chǎn)品。

 

一出手就超100GWh，足可見億緯鋰能對于新能源汽車、儲能市場的深刻看好，同時也是得益于公司在技術(shù)、產(chǎn)品、平臺、客戶和國際化服務(wù)能力等方面的深度功底。

 

君子藏器于身，待時而動。今年以來，億緯鋰能在新能源汽車動力電池、儲能領(lǐng)域頻頻大手筆投資或正是如此。