6月28日晚間，寧德時代（300750）發布公告，去年2月，公司與Tesla,Inc.以及特斯拉（上海）有限公司（以下合稱“特斯拉”）簽訂了《Production Pricing Agreement（China）》，公司擬于2020年7月至2022年6月期間向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。本月25日，為進一步延續和深化雙方之間的友好合作關系，在上述協議基礎上，公司與特斯拉簽訂了《Production Pricing Agreement》。協議約定，公司將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。

 

公告顯示，在協議約定的期限內，特斯拉將向寧德時代采購鋰離子動力電池，具體的采購情況特斯拉以訂單方式確定，最終銷售金額須以特斯拉發出的采購訂單實際結算為準。

 

協議的簽訂表示特斯拉對寧德時代動力電池的產品質量和生產能力的進一步認可，有助于強化寧德時代與特斯拉之間長期穩定的合作關系。

 

 

 

據了解，6月2日，寧德時代和長城汽車雙方正式簽署十年長期戰略合作框架協議。根據協議，寧德時代和長城汽車將利用雙方自身優勢，基于深度合作關系，提升供需兩端聯動水平、打造高效協同競爭優勢，推動新能源汽車科技進步，助力實現“碳達峰”“碳中和”目標。

 

此外，近日，寧德時代還與大眾汽車、戴姆勒、愛馳汽車等車企互動頻繁。

 

為滿足供貨需求，近年來，寧德時代不斷加大投資力度，擴建產能。

 

國信證券研報顯示，2018-2020年寧德時代公告產能分別為27.72/53/69Gwh，近三年產能年化復合增速達57.9%。為進一步滿足全球電動化浪潮帶來終端需求，公司加速擴產。于2020年12月公告390億投產計劃后，再次宣布290億擴產規劃，若按3億元/Gwh投資成本測算，兩次擴產對應227Gwh新增產能。寧德目前已規劃8大主要自建生產基地，包括寧德漳灣區(東僑/湖東/湖西)、車里灣、福鼎、溧陽基地、四川宜賓和青海基地、德國圖林根、廣東肇慶，疊加與上汽、廣汽、吉利、一汽、東風合資建廠的產能布局，根據公告的產能擴張進行預測，2021/2022/2023年產能為163/253/408Gwh，規劃產能約超600Gwh(獨資/合資480/140Gwh)，未來幾年將迎來產能投放高峰期。

 

值得注意的是，從寧德時代公開發行公司債券2021年跟蹤評級報告得知，公司在建項目投資規模較大，給公司帶來了較大的資金支出壓力；動力鋰電池全行業存在整體產能規模擴張迅速、電動汽車市場景氣度受政策導向作用明顯、技術革新較快等特征，公司在建產能消化能力有待觀察。公司在建工程主要用于擴大產能，截至2020年末，公司重大在建項目計劃總投資492.23億元，尚需投資規模為344.68億元，公司后續資本支出規模大。

 

同日，寧德時代還發布公告，為配合公司進一步完善新能源產業布局，6月25日，寧德時代與中金資本運營有限公司、青島綠色發展基金管理有限公司等合作方共同簽署了《山東綠色發展股權投資基金合伙企業（有限合伙）合伙協議》，公司作為有限合伙人之一參與投資“山東綠色發展股權投資基金合伙企業（有限合伙）”（以下簡稱“基金”），基金將重點投資節能減排、環境保護與治理、清潔能源、循環經濟、綠色制造等新能源領域。

 

公告顯示，基金認繳出資總額為人民幣145,740.00萬元，公司作為有限合伙人認繳出資10,000萬元。本次投資完成后，公司持有基金6.86%的認繳比例。