2021北京國際道路運(yùn)輸車輛展上，開沃汽車展區(qū)一輛純電動雙層大巴格外引人關(guān)注，車身上西里爾字母拼寫的蒙文標(biāo)識透露該車是出口到蒙古烏蘭巴托公交產(chǎn)品。
開沃G10純電動雙層巴士（NJL6100GSEV）是在上一代產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)行了從外觀到內(nèi)飾的全面升級。駕駛區(qū)采用獨(dú)立設(shè)計(jì)，中控部分為環(huán)繞式布局，配有液晶顯示屏，同時(shí)還有專屬空調(diào)，保證駕駛員擁有良好的操作環(huán)境，也利于整車熱管理分配。
為提升乘坐體驗(yàn)和通過性，開沃G10純電動雙層巴士對上下層的高度進(jìn)行了拓展，2+2座椅布局，每組座椅旁邊都配有USB充電接口，為乘客提供細(xì)致入微的出行服務(wù)。
烏蘭巴托位于蒙古高原中部，屬大陸性高寒氣候，冬季長而寒冷，1月平均氣溫-15一-22℃，夜間極寒可達(dá)-39℃；夏季短而炎熱，7月平均氣溫20~22℃，最高可達(dá)39.5℃。這樣的環(huán)境對于純電動汽車動力電池的性能提出了極高要求。
開沃G10純電動雙層巴士采用開沃汽車自主“三電”技術(shù)，并針對烏蘭巴托環(huán)境采用了相應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化電池溫控，確保在電池在極寒和酷熱環(huán)境中正常運(yùn)行。
由于受生產(chǎn)方式、能源結(jié)構(gòu)、地理位置等諸多因素影響，烏蘭巴托是目前世界空氣污染最嚴(yán)重的城市之一，應(yīng)用純電動公交車是當(dāng)?shù)貙で缶G色發(fā)展的積極探索。早在2019年，烏蘭巴托公交就進(jìn)口開沃純電動公交車開展試運(yùn)行，并獲得良好反饋。
此次，包括G10純電動雙層巴士在內(nèi)，開沃汽車共計(jì)46臺純電動客車出口蒙古，助力烏蘭巴托公交電動化轉(zhuǎn)型，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造更舒適、更便捷、更環(huán)保的出行體驗(yàn)，更為改善當(dāng)?shù)乜諝馕廴竞妥匀画h(huán)境發(fā)揮積極作用。
