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市場:北京10路投運33輛銀隆純電動雙層客車

發布日期:2017-05-02

核心提示:  2017年5月2日報道:4月23日,33輛嶄新的銀隆純電動雙層客車投放北京公交10路運營。10路線路由南菜園發往航天橋東,途經牛街禮
    2017年5月2日報道:4月23日,33輛嶄新的銀隆純電動雙層客車投放北京公交10路運營。10路線路由南菜園發往航天橋東,途經牛街禮拜寺、宣武醫院、長椿街路口北、南禮士路等22個站點,總長二十公里。

  據了解,2014年銀隆純電動觀光鐺鐺車首度榮膺2014北京雁棲湖APEC峰會官方指定用車,同年,觀光鐺鐺車進駐環天安門旅游觀光線路,2016年舉行的第二屆中美低碳峰會上,銀隆“中國紅”——純電動雙層客車榮膺該活動的指定用車,同年,“中國紅”也成為北京旅游觀光3線用車,承載流動的老北京歷史風景,被譽為極具特色的旅游觀光線路。在2017年2月,銀隆雙層純電動公交進駐北京二環運營。
 
  現場可以看到,本次投放運營的車輛不僅外觀簡潔現代、科技感十足,同時,具備純電驅動、雙槍快充、高效運營,安全環保等多重優勢,使得該款車型成為“民族團結線路”上的又一嶄新亮點。銀隆純電動雙層客車的投入運營,不僅大幅度地提升該線路的公交整體水平,同時該車渾然一體、耳目一新的感覺,成為打響藍天保衛戰下城市的一道優秀風景。
 
  近年來,綠色公交的發展成為城市綜合實力水平的體現,北京積極發揮首都的模范表率作用,全面加快城市公交的電動化進程,并將其作為建設美麗北京的重要組成部分。本次運營的銀隆客車,不僅在客車的外觀設計上要與城市形象相匹配,性能構造上更要符合大眾出行以及公交運營的高效綠色需求。
 
  本批次投放車型不僅在外觀設計上贏得高分,同時其采用的核心科技也是本車的亮點所在。在實現整車集成化設計,兼顧輕量化與安全性的基礎上,將世界領先的銀隆鈦電池技術與自主創新的電機電控技術完美結合,實現6分鐘快充放、耐寬溫(-50℃—+60℃)、30年循環使用壽命、不起火不爆炸高安全性、高效率運營的特點,可滿足公交企業對于新能源客車在京運營的成本、性能、安全、效率等多方面的嚴苛要求。
 
  此外,在京運營的新能源客車不僅要適應當地一年四季的氣溫變化特點,更要滿足線路的運營頻次,充電頻次、運營壽命、安全等需求,因此,以五大技術特點為支撐,銀隆純電動客車實力演繹鈦美精彩!

 
 
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