據(jù)外媒報道，當全球各國政府都在試圖找到可大幅減少燃料消耗，同時順利過渡到電動汽車的方法時，Sunray Motors找到了一個簡單的解決方案，利用可再生能源——太陽，從而完美地應對上述兩個挑戰(zhàn)。

 

配備了 Sunray Motors裝置的汽車（圖片來源：Sunray Motors）

 

目前，Sunray Motors已經(jīng)成功研發(fā)并完成了太陽能混合動力轉(zhuǎn)換裝置的測試，該裝置可以安裝到任何汽油車上，立即就可延長車輛的續(xù)航里程，同時減少排放。

 

該公司聯(lián)合創(chuàng)始人Michael Ring和Charles Wang對該裝置廣泛測試了1.5萬英里的里程，還進行了汽車測力計測試，測試結(jié)果令人非常驚喜。在安裝了Sunray Motors的裝置后，汽油車在城市中的續(xù)航里程達到平均33 mpg，在高速公路上的續(xù)航里程達36 mpg。對于一輛原先在城市中續(xù)航里程平均為11 mpg以及在高速公路上續(xù)航里程平均為15 mpg的全尺寸SUV而言，該裝置使其在高速公路上的續(xù)航里程最高達到了41 mpg。只是利用了免費的太陽能，續(xù)航里程就提升了超250%。

 

Wang表示，該款裝置是一個獨立的系統(tǒng)，包括一個安裝在車頂?shù)奶柲茈姵匕澹粋€定制的高密度電源，一個電網(wǎng)充電器以及燃料電池。太陽能是該技術(shù)的主要動力來源之一，可延長汽車續(xù)航里程，而且能夠讓車輛從電網(wǎng)充電，而無需使用車輛的電力。

 

因為該太陽能混合動力轉(zhuǎn)換裝置能夠讓汽車的效率更高，即每加侖汽油行駛的里程更長，因而導致汽車的排放也立刻減少。目前，該公司正準備大規(guī)模生產(chǎn)該技術(shù)，而且對于該技術(shù)的未來發(fā)展和改進也有重大計劃。