9月26日，福特EVOS正式啟動預售，新車是福特首款采用“勢能美學”設計理念的全球戰略車型，誕生于全新福特FNV智能互聯全網架構，全系搭載2.0T+8AT動力，預售價格區間為22.78萬-26.08萬。
 

長安福特EVOS是一款基于FNV智能互聯全網架構打造的跨界轎跑SUV，它是首款采用“勢能美學”設計理念的全球戰略車型，整體設計起來要更前衛好激進。新車的進氣格柵設計起來也是極其的有科技感，它使用了呼吸式3D參數化鱗甲設計，在黑色高亮的“鱗”片中又用橘紅色“鱗片”進行裝飾，看起來不會顯得那么的單調。分體式大燈看起來比較的犀利，下進氣格柵為梯形式進氣格柵。據了解，新車將提供新月白、暗夜黑、極光藍、天際紅、曜日白、蒼穹灰六種車身顏色選擇。

 

長安福特EVOS側面是比較好看的，它是跨界轎跑車，所以特點很鮮明，這樣的車型放在路上，很容易一眼就辨認出來。車窗相對的狹長，車窗周圍用的是鍍鉻飾條+黑色飾條裝飾。側面腰線設計起來也是十分的伶俐，新車還采用隱藏式門把手，進一步凸顯科技感和降低風阻。 新車配備了雙五輻黑色輪圈和紅色卡鉗。車身尺寸方面，EVOS的長/寬/高為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm。

 

尾部設計起來也是比較的簡約，新車尾部頂部采用了高擾流板，在高擾流板下方更是配備了細長的高位剎車燈，這個高位剎車燈是貫穿著整個尾窗上方的，新車的尾燈也是采用了時下流行的貫穿式尾燈，燈腔內部的“動能鱗甲”的紋理細節上是很醒目，新車的排氣管也是采用了隱藏式排氣管。

 

看到內飾可以發現長安福特EVOS的內飾變得要更加的有科技感，跟福特家族其它產品著實是變化是很大，完全是兩個級別。方向盤為平底式運動方向盤，方向盤采用的是半打孔設計，在方向盤上也是集合了不少的科技按鍵；新車在中控臺 、方向盤、等多處位置均采用皮質包裹，進一步提高整車的檔次感。

 

最有看點的當然是一塊長達1.1米的巨幅連屏，由12.3英寸液晶儀表+27英寸4K中控屏共同組成，如此大的屏幕著實，看著是很順眼，并搭載福特SYNC 2.0系統，在EVO系統中則是內置了百度地圖、QQ音樂、愛奇藝等APP,這些APP均是很實用。福特EVOS取消了中控區域的物理按鍵，可以通過中控屏、對車輛進行多方位的調控，比如駕駛輔助系統、駕駛模式、氛圍燈、車輛設置等。

 

動力方面，新車全系搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率238馬力（175千瓦），最大扭矩376牛·米，匹配8速自動變速箱。官方公布其綜合工況油耗為7.5L/100km。

 

中國科學技術協會常委王進展在2021世界智能網聯汽車大會上提到，智能網聯汽車是科技創新引領、產業轉型升級的重要載體和戰略方向。未來下一代新型技術將加快在智能網聯汽車上融合應用，推動產業創新重構和市場生態重組，帶動全社會加速向智能化轉型。

 

時至今日，人們對更美好生活的追求越發明顯，尤其是在數碼時代、互聯網時代成長起來的年輕人，希望借助更聰明的智能產品享受更愜意、更便捷、更高質量的生活，同時也希望智能產品更有溫度，在互動中獲得陪伴與理解。誰滿足了這些需求，誰就抓住了消費者。

 

在能源結構變革、產業轉型升級的進程中，汽車產業仍有不少的市場需求亟待滿足。長安福特EVOS既能免除消費者的里程焦慮，又能提供全新的智能科技，正是未來汽車產品以消費者需求為核心持續進化的“引領者”。