10月12日消息，據(jù)報(bào)道，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布2021年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)（NEV-CACSI）測(cè)評(píng)結(jié)果。

 

2021年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)（NEV-CACSI）為80分（滿(mǎn)分100分），第一次實(shí)現(xiàn)與燃油汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)持平。

 

其中，純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)80分，再創(chuàng)歷史新高，同比提高2分，實(shí)現(xiàn)連續(xù)6年增長(zhǎng)。插電混動(dòng)汽車(chē)80分，與歷史最高水平持平。

 

中質(zhì)國(guó)優(yōu)測(cè)評(píng)技術(shù)（北京）有限公司副總經(jīng)理、CACSI負(fù)責(zé)人夏斌指出：“純電動(dòng)汽車(chē)、插電混動(dòng)汽車(chē)、燃油汽車(chē)這三類(lèi)產(chǎn)品雖存在差異，但其滿(mǎn)足用戶(hù)需求的程度已達(dá)到同一水平。經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展，中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)得到了廣大用戶(hù)的認(rèn)可。這得益于研發(fā)能力的不斷增強(qiáng)、核心技術(shù)的長(zhǎng)期積累和質(zhì)量水平的穩(wěn)步提高。”

 

純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)的性能設(shè)計(jì)滿(mǎn)意度水平均高于燃油汽車(chē)。2021年中國(guó)新能源汽車(chē)性能設(shè)計(jì)滿(mǎn)意度78分，比燃油汽車(chē)高0.4分。相比燃油汽車(chē)，新能源汽車(chē)在動(dòng)力和變速、音響娛樂(lè)導(dǎo)航等方面優(yōu)勢(shì)明顯。

 

新能源汽車(chē)質(zhì)量可靠性滿(mǎn)意度有明顯改善，已接近燃油汽車(chē)水平。2021年中國(guó)新能源汽車(chē)質(zhì)量可靠性滿(mǎn)意度79.8分，比燃油汽車(chē)低0.1分，同比提高1.8分。純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)最滿(mǎn)意電池和充電的可靠性。插電混動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)最滿(mǎn)意空調(diào)、電機(jī)、電池和充電的可靠性。

 

中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)指出，相比燃油汽車(chē)，中國(guó)新能源汽車(chē)服務(wù)優(yōu)勢(shì)明顯，其中造車(chē)新勢(shì)力品牌服務(wù)表現(xiàn)更為突出。

 

2021年新能源汽車(chē)售后服務(wù)滿(mǎn)意度76分，比燃油汽車(chē)高1分，其中造車(chē)新勢(shì)力品牌售后服務(wù)得分76分，新能源傳統(tǒng)服務(wù)品牌得分75分。

 

新能源汽車(chē)在服務(wù)收費(fèi)、保養(yǎng)維修服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)設(shè)施及環(huán)境等方面較燃油汽車(chē)具有明顯優(yōu)勢(shì)。

 

2021年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)滿(mǎn)意度78分，比燃油汽車(chē)高1分。其中造車(chē)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)售服務(wù)得分79分，其各環(huán)節(jié)的服務(wù)都具有優(yōu)勢(shì)，最大優(yōu)勢(shì)是線(xiàn)上服務(wù)。

 

中國(guó)新能源汽車(chē)百輛新車(chē)故障發(fā)生次數(shù)有明顯下降，純電動(dòng)汽車(chē)下降幅度更大。2021年新能源汽車(chē)百輛新車(chē)故障發(fā)生次數(shù)93次，比燃油汽車(chē)低1次，同比下降8次。

 

純電動(dòng)汽車(chē)百輛新車(chē)故障發(fā)生次數(shù)86次，同比下降16次。其中電池和充電問(wèn)題故障次數(shù)同比下降8次，車(chē)身外觀故障次數(shù)下降5次。插電混動(dòng)汽車(chē)百輛新車(chē)故障次數(shù)90次，同比下降6次。其中發(fā)動(dòng)機(jī)同比下降5次，行駛轉(zhuǎn)向制動(dòng)下降3次。